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Gentiloni explicou que a crise energética é causada pelo aumento da demanda por gás natural no mundo, especialmente na Ásia, que contrasta com uma oferta restrita.

Se acompanhada de uma queda de credibilidade, uma medida como essa iria, ao fim, afetar os preços de mercado e isso mais do que contrabalançaria o benefício de ter o dinheiro em circulação, defendeu ele.

Com relação à Utilização da Capacidade Instalada (UCI), os Indicadores mostram que ela continua elevada, acima de 80%. A UCI está há seis meses acima dos 80%. Em agosto, o indicador apresentou ligeira queda de 0,1% em relação a julho, atingindo 82,3%.

A pane de quase seis horas do WhatsApp na segunda-feira afetou a negociação de ativos, de criptomoedas ao petróleo russo, disseram agentes do mercado, mas uma mudança rápida para plataformas alternativas como o Telegram limitou transtornos graves.

Segundo ele, o oleoduto é limpo semanalmente e, a cada dois anos, a empresa também faz testes para determinar a espessura e integridade do duto, além de nunca ter visto qualquer degradação do mesmo.

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Barcos foram usados no domingo (3) para conter e recuperar o óleo em uma operação que incluiu agências federais, estaduais e locais. No final do mesmo dia, foram recolhidos aproximadamente 3.150 galões.

Campos Neto sobre o Open Banking: “Como a indústria financeira vai caminhar cada vez mais para uma indústria de dados, entendemos que nada mais natural do que criar um arcabouço, onde os dados estejam todos disponíveis, ou seja, as pessoas são donas dos próprios dados, e usam aqueles dados em benefício próprio.”

Um assessor sênior do presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, encontrou-se na semana passada com o príncipe Mohammed bin Salman, da Arábia Saudita, e disse que o petróleo era “motivo de preocupação”.

Nos EUA, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 indicou -1,60% (4.300,48), o Nasdaq registrou -2,14% (14.255,48), enquanto o Dow Jones ficou em -0,94% (34.003,58).

Na semana passada, o governo tentou um acordo para acrescentar um parágrafo sobre fixação do ICMS em um projeto para estabelecer o peso de cada tributo na nota fiscal da gasolina, diesel e etanol, para que os consumidores saibam o que estão pagando.

“A chave para produzir estes veículos é mirar no custo dos packs de bateria”, disse Ken Morris, vice-presidente da área de veículos elétricos e autônomos da GM. A montadora vai investir “centenas de milhões” de dólares no centro de pesquisa, afirmou.

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