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O levantamento mostra que o número de investidores em ações aumentou 19%, passando de 2,6 milhões para 3,1 milhões de CPFs. Em paralelo, houve queda no saldo mediano em custódia, de R$ 7 mil para R$ 4 mil.
Além disso, o professor disse que esse tipo de e-mail pode representar uma possibilidade de fraude. “O cliente deve se precaver e contatar diretamente o banco e seu gerente da conta e questionar o e-mail, devido ao excesso de informalidade indicar uma eventual fraude ou desvio de melhores práticas”, afirmou.
Eneva (ENEV3) registra alta de 5,66%. A companhia divulgou mais cedo os resultados de relatórios de auditoria de reservas e recursos do Campo de Azulão e da Descoberta de Anebá, na Bacia do Amazonas.
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Por aqui, com a agenda esvaziada de indicadores, o mercado segue atento à divulgação de balanços corporativos.
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Na segunda maior economia do mundo, mesmo com as recentes altas na bolsa, o mercado não reagiu bem, pressionadas pelos temores de que as políticas anunciadas por Pequim não sejam suficientes para reanimar a economia devastada pelo coronavírus.
O real havia sido bastante beneficiado no primeiro trimestre pelo ambiente de juros domésticos elevados –que tende a atrair recursos para o mercado de renda fixa– e pela disparada dos preços de várias commodities no mercado internacional.
A receita líquida atingiu R$ 6,7 bilhões, crescimento de 28,4% em 12 meses.
B3 (B3SA3)
O Magazine Luiza poderá alcançar novamente margens de lucro de cerca de 8%, em meio a medidas adotadas pela companhia no atual ambiente de elevação de juros, afirmou o presidente-executivo da varejista nesta terça-feira.
Ao regulamentar a medida, os secretários estaduais da Fazenda fixaram um valor único do ICMS a ser cobrado no preço final do combustível, no entanto, permitiram descontos, o que na prática possibilitou a cada Estado manter a mesma alíquota que aplicava anteriormente. O valor estabelecido na ocasião foi de R$ 1,006 por litro de óleo diesel S10, o mais usado no País.
A ideia é estimada internamente o argumento de que traria novo pelo ministro não é bem recebido internamente pelo consumidor, o Brasil é levado a um valor importado pelo governo para outros players que importam gasolina e diesel, colocando em risco outros players. o abastecimento do mercado brasileiro.
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