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• 2024-09-11 04:09:30

A Companhia de Transmissão de Energia Elétrica Paulista (ISA Cteep) obteve da Secretaria de Estado de Meio Ambiente e Desenvolvimento do Estado de Minas Gerais (Semad) a licença ambiental prévia e licença de instalação para o projeto Triângulo Mineiro. Assim, as obras já podem ser iniciadas, informou a companhia em comunicado ao mercado.

Ainda é cedo para afirmar que a inflação vai desacelerar a ponto de mexer com as projeções para a alta dos preços em 2022, o que significa que a política monetária continuará a ser pressionada na direção de juro de dois dígitos, avaliaram profissionais da Rio Bravo.

Em decisão recente, o governo reduziu a 10% a mistura do biocombustível para proteger os interesses dos consumidores quanto ao preço, qualidade e oferta dos produtos.

Para 2023 e 2024, o calendário também projeta leilões de energia nova (menos A-5) e existente, de reserva de capacidade e de suprimento aos sistemas isolados, mas em meses diferentes.

Neste ano, a Marfrig avançou significativamente no capital da BRF, por meio de diversas operações. Desta forma, já se tornou o principal acionista da companhia, com 31,66% de participação. Molina nunca escondeu seu interesse em avançar no capital da BRF, que há anos não possui um controlador e enfrentou uma série de dificuldades no mercado nos últimos tempos.

Investidores têm alertado que, historicamente, eleições polarizadas aumentam a incerteza política, incentivando o direcionamento de recursos para ativos mais seguros, como o dólar.

Ainda no ranking das 5 maiores altas, aparece em segundo lugar a Embraer (EMBR3), que registrou valorização de 129,15%. A empresa fabricante de aviões comerciais, executivos, agrícolas e militares foi uma das que mais se destacaram em 2021 no setor aéreo.

A Toyota disse nesta segunda-feira que vai suspender a produção em cinco fábricas no Japão em janeiro, devido a problemas na cadeia de suprimentos, à escassez de chips e à pandemia de Covid-19.

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A conta para este ano fica bem acima do teto da meta de 3,75% com margem de tolerância de 1,5 ponto percentual para mais ou menos. Para o ano que vem o centro do objetivo é de 3,50%, com a mesma margem.

Para a área de ferrovias, a pasta prevê contratar R$ 55,79 bilhões em investimentos, a partir de duas renovações de contratos (FCA e MRS), e da concessão da Ferrogrão.