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• 2024-07-25 17:09:55

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O Ebitda ajustado, por sua vez, atingiu R$ 4,1 bilhões, 34,5% superior ao registrado no segundo trimestre de 2021. A companhia atribui o resultado ao desempenho operacional de todas as empresas do portfólio, destacando, na Raízen, os volumes comercializados superiores, com maior rentabilidade.

Nas imagens que circulam, mostram os destroços de um avião em um campo gramado perto do aeroporto, bem como danos a uma pequena construção no local.

Lorenz afirmou que o ativo entrou em tendência de alta, a partir da barra do dia 4 de agosto, no gráfico diário. No entanto, o analista explicou que, agora, começa o movimento de correção.

Na Ásia, os contratos futuros de minério de ferro caíram nesta sexta-feira e devem ter sua maior baixa semanal desde meados de julho, devido ao aumento da preocupação com a demanda pelo ingrediente siderúrgico na China à medida que a economia do país vacila.

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No segundo trimestre, a Marfrig registrou Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) consolidado de R$ 3,9 bilhões, um avanço de 1,6% ante o segundo trimestre do ano passado.

Gráfico da análise. Reprodução, NelogicaAs ações da Azul (AZUL4) encerraram em forte queda nesta sexta-feira (19), assim como o restante do setor e do Ibovespa, com -7,63%, a R$ 15,99. Em entrevista ao portal da BM&C News, o analista técnico da L&S, Fabrício Lorenz, analisou os papéis de Azul no gráfico semanal e diário.

Nesta terça-feira, em fato relevante divulgado, a IRB Brasil (IRBR3) anúnciou um prejuízo líquido de R$ 373,3 milhões no segundo trimestre de 2022. O número divulgado faz a empresa ampliar em 80% o prejuízo divulgado no mesmo período de 2021, quando a empresa teve perdas de R$ 206,9 milhões.

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Dessa forma, o analista técnico listou os principais objetivos desse pivot, que ficam entre R$ 1,67 (61,8%), R$ 1,83 (100%) e R$ 2,08 (161,8%).

“A Marfrig apresenta, neste segundo trimestre, um conjunto de resultados sólidos, e em consonância com sua plataforma diversificada. Esta estratégia tem sido responsável pela manutenção de nossas margens e rentabilidade em alto nível”, diz a companhia em comunicado.

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Já o Consórcio Novo Norte arrematou o bloco Norte II pelo valor de R$ 125 milhões, um ágio de 119,78%. O bloco é composto pelo Aeroporto Internacional Val-de-Cans – Júlio Cezar Ribeiro, em Belém (PA), e pelo Aeroporto Internacional Alberto Alcolumbre, em Macapá (AP), e foi o único que apresentou concorrência.