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A partir de 2026, a Eve fornecerá à Ascent até 100 mil horas de voo no veículo elétrico de decolagem e pouso na vertical (eVTOL), o “carro voador”.
O secretário também afirmou que a peça orçamentária considerará o INPC de 6,2% para 2020, já que esta foi a última projeção do Ministério da Economia. A próxima será feita em setembro, no relatório bimestral de receitas e despesas.
O acordo é parte da estratégia abrangente de mobilidade da Eve para se posicionar como líder na indústria. A implementação das aeronaves da Eve na rede da Ascent está sujeita à celebração de acordos finais entre as partes.
A posição mais dura do BC “tende a elevar o fluxo estrangeiro para cá, mas o cenário fiscal atrapalha”, disse à Reuters Felipe Steiman, gerente comercial da B&T Câmbio.
Rodrigo disse que a JBS e a Marfrig, que são uma das maiores produtoras de proteína do mundo, têm se beneficiado com a alta demanda, preços saudáveis e ainda têm uma oferta saudável de gado nas operações na América do Norte. “Na hora que a gente observa os resultados do Brasil, os custos estão muito altos, aqui está tendo também uma demanda forte por proteína em geral e o ciclo do boi é mais lento. Então os custos aumentaram muito e os preços da proteína da carne não conseguem mais subir para poder acompanhar”, destacou o analista.
Para a presidente do Conselho de Turismo da FecomercioSP, Mariana Aldrigui, embora os números ainda sejam negativos, é perceptível a relevância do turismo doméstico de lazer se ampliando e compensando, mesmo que discretamente, a demora no retorno de viagens de negócios e eventos, além das vendas de viagens internacionais.
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No Brasil, porém, o movimento deve ser contrário. Apesar de o consumidor ter deixado de comprar fora do País num momento inicial e movimentado as grife locais, agora as lojas devem desacelerar as vendas.
Na China, a variante também causa impactos. Apesar de o número de casos ser relativamente baixo, o país adotou uma postura de tolerância zero em relação ao vírus, e cidades como Zhouzhou anunciaram lockdowns temporários. Na semana passada, o porto de Ningbo-Zhoushan fechou um de seus terminais para tentar controlar o contágio.
Após anos de relativa desatenção, reguladores e legisladores buscam correr atrás nesse tema, o que não deve ser fácil. Eles buscam controlar um setor rebelde, que tem adotado a tecnologia global para emitir novos produtos de modo agressivo, deixando muitas vezes questões de compliance regulatório em segundo plano.
Nos Estados Unidos, o Fed de Chicago divulga às 9:30 o índice de atividade nacional de julho. Mais tarde, às 10h45, o mercado acompanha os PMIs composto, industrial e de serviços, relativo a agosto nos Estados Unidos. E às 11:00 será divulgado o dado de moradias usadas.
“Estamos focados em fornecer aos nossos acionistas, especialmente os de varejo, a oportunidade de garantir o valor justo de todas as suas ações da Huon. Não seremos distraídos por ruídos externos daqueles que não deram aos acionistas da Huon essa oportunidade”, disse Kearney.
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