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A complexidade dessa estrutura é nítida dado que o ativo inicial, ou a hipoteca, servia como lastro de vários reagrupamentos e securitizações para serem vendidos a investidores internacionais e depositantes domésticos, que certamente mal ou absolutamente nada conheciam sobre a solidez e o risco de crédito dos lastros utilizados na estruturação desses ativos. Neste momento o papel das agências de rating se torna crucial. Baseado na premissa equivocada ou eventualmente maculada por um conflito de interesses evidente na relação entre cliente e provedor de serviços, essas agências de rating costumeiramente avaliavam esses ativos como investimentos de baixo risco, conferindo a eles ratings “AAA” e “AA”. A possibilidade de conflito de interesse é gritante e ingrediente para infindáveis debates sobre o papel dessas agências na crise que se instalou. Dada a complexidade dos títulos colocados à venda por esses bancos de investimentos, bem como os ativos que foram utilizados como lastro para a estruturação desses títulos, é óbvio que a maior parte dos compradores e investidores avaliariam esses investimentos através das lentes de uma agência de ratings. Bancos comerciais ao redor do mundo, autoridades monetárias, empresas e investidores internacionais, sedentos por ativos com remuneração acima dos títulos norte-americanos e com rating AAA ou AA, pareciam ser a receita ideal para o sucesso dessa inovação financeira. Nesse ponto fica evidente também o risco de contágio existente no mercado financeiro internacional, se algo acontecer com essa estruturação financeira ou se eventualmente os lastros, que foram utilizados para a estruturação desses produtos não forem honrados.

Alckmin destacou ainda que o governo está buscando viabilizar a reforma tributária, que trará, entre suas propostas, unir cinco tributos em consumo em um imposto sobre valor agregado. “Ela simplifica, reduz custo Brasil, ajuda a indústria e ajuda a exportação”, disse.

Segundo dados da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom), divulgado hoje pela manhã, antes do anúncio da Petrobras, a defasagem média do diesel em relação ao mercado global estava acima em 2%. O preço do combustível precisaria cair R$ 0,09 por litro, ou 2%, para se equiparar aos preços internacionais atuais.

Vale destacar que este é um dos primeiros confrontos militares diretos entre as forças das duas nações desde que a guerra na Ucrânia começou há mais de um ano atrás.

No ano, o total da Companhia atingiu R$ 166,1 milhões, ou seja, uma alta de 9,6%. Nesse sentido, os ganhos de performance elevaram o patamar do indicador de margem, que segue expandindo, chegando a 30,9% no 4T22.

“Com a retomada do fornecimento de veículos em condições favoráveis, a companhia acelerou o crescimento na divisão de Gestão de Frotas e deu início ao processo gradual de renovação da frota priorizando a desativação e venda dos carros com maior quilometragem na divisão de Aluguel de Carros”, afirma a Localiza.

“Ao fazer a ‘CPI dos Aplicativos’ pudemos constatar que há um clima de insegurança dos passageiros. Um descaso com os motoristas de aplicativo pela falta de uma remuneração justa”, afirmou o vereador Marlon Luz (MDB-SP), motorista de aplicativo em 2016 que ficou conhecido como “Marlon do Uber”.

E o Brasil, apesar dos devaneios daqueles que pretendem um assento permanente no Conselho de Segurança das Nações Unidas – sem um base militar fortalecida – sempre se conformou em estar do lado de fora das salas onde as grandes decisões globais foram tomadas. Mesmo nas organizações internacionais em que assumiu papel de liderança, não se pode destacar um legado brasileiro de impacto global. Relevância – que é o mais importante – o Brasil não tem. E por quê? 

Terça-feira (14 de março)

Entre os detalhes do projeto está o prazo da execução que é de 36 meses e o prazo de carência do contrato também de 36 meses. Já o prazo total do contrato é de 144 meses.Além disso, a liberação dos R$ 175.710.888,55 milhões será em 6 parcelas semestrais, conforme Plano de Trabalho inscrito no projeto.

IndicadoresNaAlemanha, o índice de sentimento econômico da Alemanha caiu para 13 pontos em março, ante 28,1 em fevereiro, pior do que as estimativas de 17,1 do mercado, conforme divulgou o instituto de pesquisa econômica ZEW.

Fonte: Site de RI da Plano & PlanoComentários SmallCaps: A Plano & Plano vem mostrando resiliência e bons resultados, o número de lançamentos teve crescimento e as vendas líquidas atingiram um novo recorde histórico. Vale pontuar também o crescimento de margens e uma boa queda nos distratos.

A margem Ebitda (Ebitda sobre receita líquida), por sua vez, atingiu 20,9% entre outubro e dezembro de 2022, baixa de 4,8 pontos porcentuais (p.p.) frente à margem registrada no 4T21, de 25,8%.

O Banco Central Europeu (BCE) cumpriu o que era esperado pelo mercado e decidiu, nesta quinta, elevar as taxas de juros em 50 pontos-base, seguindo o ritmo de alta da última reunião e conforme antecipado na última reunião.

Além disso, o presidente da Via destacou que a companhia pretende captar cerca de 2 pontos pontos percentuais de margem Ebitda ao longo do ano. Impulsionada principalmente por investimentos em produtividades realizados recentemente, como com relação à tecnologia aplicada à logística da empresa.

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