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Confira a análise completa da RRRP3 abaixoSempre começo lembrando que nossa conversa aqui é contínua e acontece em bases semanais. Procuro passar aqui o que penso, observo e acompanho acerca do mercado americano. Nas 2 últimas semanas, comentei sobre essa ideia de “turning point” na alocação internacional. Convido a todos para a leitura:Chegamos a um “Turning Point”? – Parte 1;Chegamos a um “turning point”? – Parte 2.

Mediante aos resultados divulgados, o economista e especialista em investimentos da SaraInvest, Alex André, avaliou que os dados divulgados pela empresa foram positivos, mas a companhia ainda tem muito crescimento pela frente e esse será um ano forte para a 3R Petroleum.

Foto: Reuters – Suamy Beydoun/AGIFO Ibovespa iniciou as negociações instáveis nesta sexta-feira (28), mas engatou alta durante a manhã, com os investidores analisando dados econômicos e resultados corporativos de algumas companhias.

A alavancagem da companhia (Dívida Líq./EBITDA Ajustado) ficou em 1,9x, representando uma queda ante o 2,1x do primeiro trimestre do ano passado.

O volume de vendas do varejo ampliado, que inclui também materiais de construção e veículos/peças, cresceu 1,7% na passagem de janeiro para fevereiro. O segmento de veículos, motos, partes e peças cresceu 1,4%. Paralelamente, o setor de material de construção caiu 2%.

Duas atividades tiveram alta: artigos farmacêuticos, médicos, ortopédicos e de perfumaria (1,4%) e livros, jornais, revistas e papelaria (4,7%).

Hoje, o FDIC é uma das agências governamentais mais importantes dos EUA e continua a desempenhar um papel crucial na proteção dos investidores e na promoção da estabilidade financeira do país.

No cenário corporativo, a temporada de balanços segue ganhando ritmo. A Gol (#GOLL4) registrou lucro líquido de R$ 619,5 milhões no primeiro trimestre de 2023, uma queda de 76,2% em relação ao mesmo período do ano passado. Após o fechamento do mercado, a Vale (#VALE3) divulga seus resultados.

— Novembro de 2020 até abril de 2021 – alta de 27,87%

Segundo a CLIA Brasil, serão nove navios, como em 2022/2023, mas com capacidade maior. Entre as novidades, está a confirmação de Paranaguá (PR) como porto de embarque, além da possibilidade de estreia de destinos catarinenses, com escalas-teste em Penha e em São Francisco do Sul, além do trabalho de mais de longo prazo para viabilizar outras cidades, como Vitória.

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