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• 2024-08-18 01:20:45

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O índice geral, que considera as taxas de navios capesize, panamax, supramax e handysize, avançou 299 pontos, ou 7,7%, a sua maior porcentagem diária de ganho em mais de três meses, para a máxima desde 27 de agosto, em 4.163.

“Se outro modelo vier a ser entendido como melhor, a gente tem que estar aberto”, disse ele, em live promova pela Genial Investimentos, ressaltando, por outro lado, a importância de a PEC seguir caminhando no Congresso para não haver aposta em um caminho só.

O Ibovespa operava entre perdas e ganhos no começo da tarde desta sexta-feira (10), mas conforme o dia foi avançando, a bolsa brasileira foi perdendo força. Entre às 16h e o final do pregão, o índice perdeu cerca de mil pontos e encerrou com baixa de quase 1%.

Os analistas esperam que a participação de mercado dos cinco maiores produtores provavelmente suba para mais de 15%, contra 10,5% em junho e em comparação com 30% para os cinco maiores produtores nos EUA.

Com isso, o preço-alvo para a ação da Azul é de R$ 36, apresentando potencial de alta de 2,5% frente ao último fechamento e de US$ 20,80 para o ADR.

Dados econômicos dos últimos meses mostraram que a robusta recuperação da China pós-Covid está perdendo força conforme o crescimento retorna a níveis mais formais e novos surtos do vírus prejudicam a atividade.

Porém, a longo prazo, a China terá sua economia muito afetada, podendo perder esse grande crescimento que vem tendo nos últimos anos. “Mudanças climáticas vão, direta e indiretamente, afetar ainda mais as economias mundiais, incluindo-se a China, no futuro. Com certeza, restrições regulatórias internacionais vão limitar o que a China, e qualquer outro país, pode usar de produtos que geram danos significativos ao meio ambiente”.

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A carteira da Toro teve desvalorização de 8,08% em agosto. O Ibovespa também fechou negativo em 2,48%.

Apesar da revisão para baixo no quarto trimestre, a Opep disse que a demanda mundial de petróleo em todo o ano de 2021 aumentaria 5,96 milhões de bpd, praticamente inalterada em relação ao mês passado.

Segundo o Cecafé, o volume colhido pelo Brasil neste ano contrasta de maneira significativa com a temporada anterior, “que será lembrada como uma das maiores da história”.

A UniSuper, maior acionista do Aeroporto de Sydney com 15,3% das ações, disse que estava aberta a transferir esse patrimônio para um investimento na empresa privatizada, conforme exigido nas condições da licitação. “O preço representa uma avaliação muito completa para o aeroporto, especialmente devido às perspectivas incertas de médio prazo para viagens internacionais”, disse o diretor de investimentos da UniSuper, John Pearce, em um comunicado. O negócio exigirá um relatório de especialista independente, aprovação de 75% dos acionistas e uma luz verde do regulador da concorrência e do Conselho de Revisão de Investimento Estrangeiro, em um processo que normalmente leva meses para ser concluído.

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