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Unidade de mistura de minério de ferro em porto na China21092018REUTERS/Muyu XuOs contratos futuros do coque e do carvão metalúrgico negociados na China atingiram nesta segunda-feira seus limites diários de alta de 8% e renovaram máximas recordes, à medida que rumores de mercado sobre uma suspensão das importações de carvão da Mongólia em função da pandemia de Covid-19 alimentaram temores de uma oferta mais restrita das matérias-primas siderúrgicas.
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À Reuters, ela avaliou que as mudanças feitas no relatório mostram que a discussão sobre tributação de dividendos no país não está madura, criticando fortemente a retirada dos sócios de pequenos negócios entre os que passariam a arcar com a alíquota de 20% sobre os lucros.
Unidade de mistura de minério de ferro em porto na China21092018REUTERS/Muyu XuA semana para os preços do minério de ferro começaram em queda no mercado à vista, assim, entregando parte dos ganhos da última sexta-feira e continuando a sequência à correção das últimas semanas. Depois da máxima que girou em torno de US$ 237 por tonelada no mês de maio, a desvalorização chega agora a 42%. Agora, segundo a especializada Fastmarkets MB, o minério com teor de 62% de ferro recuou 2,7%, obtendo US$ 136,71 por tonelada.
Porém uma queda no dólar americano causou um impulso nesta segunda-feira, tornando o petróleo mais barato para detentores de outras moedas.
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A bolsa brasileira, apesar de ter registrado alta, acumulou perda na semana, caindo 2,59%. A cautela dos mercados globais continua forte devido ao impacto da variante Delta da Covid-19, a retirada de estímulos fiscais nos Estados Unidos, além do desconforto com o cenário político e os riscos fiscais no Brasil levaram esta semana a uma aversão maior ao risco.
No Brasil, a atuação da companhia permite a fabricação de cerca de 60% do portfólio global, mas no próximo ano, o patamar deve chegar a mais de 70%. Além disso, a estratégia de atuação no país passa ainda pelas regiões Norte e Nordeste, para as quais a empresa realiza apenas algumas vendas pontuais. Com isso, do total de vendas, 60% são direcionadas a “home centers” e também a pequenos revendedores. A empresa possui um centro de distribuição no Paraguai e faz exportação de produtos para o país.
Após anos de relativa desatenção, reguladores e legisladores buscam correr atrás nesse tema, o que não deve ser fácil. Eles buscam controlar um setor rebelde, que tem adotado a tecnologia global para emitir novos produtos de modo agressivo, deixando muitas vezes questões de compliance regulatório em segundo plano.
A partir de 2026, a Eve fornecerá à Ascent até 100 mil horas de voo no veículo elétrico de decolagem e pouso na vertical (eVTOL), o “carro voador”.
O chairman da Huon ainda acrescentou que a oferta da JBS ocorreu após um “rigoroso processo de revisão estratégica” no início do qual a Tattarang chegou a manifestar interesse e a fazer uma oferta não vinculante pela Huon. Convidada para uma proposta final, porém, a empresa de Forrest teria declinado a oportunidade, segundo Kearney.
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