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Caso ocorra a paralisação em 1º de novembro, será o primeiro movimento em conjunto destas entidades desde a greve de maio de 2018. Desde outubro daquele ano, a categoria é considerada base eleitoral do governo Bolsonaro. Com o exercício do governo, contudo, caminhoneiros passaram a não demonstrar consenso sobre os rumos do movimento e quanto à pauta da categoria. O crescente descontentamento com as promessas não cumpridas pelo presidente Jair Bolsonaro e com as altas recentes do preço do óleo diesel se tornou unanimidade entre as principais lideranças nos últimos meses.

Ainda de acordo com o jornal, as conversas ainda são preliminares com bancos.

As blue chips chinesas caíram 1,2%, e o índice composto de Xangai perdeu 0,1%.

Veja mais:

Foto: Reuters – Cris Faga/ZUMA Wire/Alamy Live NewsEmpresas de capital aberto na B3 começam a divulgar os resultados do terceiro trimestre neste mês. As companhias terão até o dia 16 de novembro para publicar o balanço trimestral.

O fundo de pensão canadense CPPIB e a Votorantim S.A. decidiram juntar seus ativos no setor e criar uma empresa avaliada em R$ 17 bilhões e com faturamento de R$ 6 bilhões. A nova companhia vai incluir negócios da Votorantim Energia, a Companhia Energética de São Paulo (Cesp) e outros ativos nos quais as duas partes são sócias.

Pregão da B3 terá novo horário de fechamento a partir de novembroBullets da Semana: Étore Sanchez fala de mais aumento no preço da gasolina, intervenção do BC e mercadoPara esse grupo, representado por abrdn (representada por Aberdeen do Brasil Gestão de Recursos Ltda), Compass Group LLC, Icatu Vanguarda, IP Capital Partners, Larus Gestora, Oceana Investimentos, Squadra Investimentos, Squadra Investments, Truxt Investimentos e Verde Asset Management, a operação não capta o “valor correto” da OG e “não incorpora os desafios que surgem com a combinação com a OD”.

“Quando as companhias se mantêm nesses pilares, se tornam lugares melhores para se trabalhar e, consequentemente, passam a ter bons indicadores. Isso impacta positivamente os negócios”, ressalta.

O Comsefaz reforça que o projeto é inconstitucional. Eles argumentam que o Congresso tem competência específica em matéria de ICMS para criar um regime monofásico para a tributação dos combustíveis. Mas, mesmo nesse caso, a Constituição reserva ao Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) a capacidade para dispor sobre alíquotas.

“Cabe destacar que o modelo escolhido que concede poder aos acionistas minoritários sobre decisão da operação proposta de fusão entre partes relacionadas, vem associado à responsabilidade dos mesmos em colocarem os interesses da Omega Geração em primeiro lugar, avaliando méritos estratégicos, econômicos, oportunidades e riscos associados”, diz a OG no fato relevante.

“Se esse estado de inflação elevada durasse muito mais tempo, provavelmente teria um efeito mais significativo sobre as expectativas de inflação”, disse Rehn, presidente do banco central finlandês, em discurso.

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