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Já os volumes de vendas de finos e pelotas de minério de ferro somaram 75,9 milhões de toneladas no terceiro trimestre, também em linha com o trimestre anterior, totalizando uma diferença de aproximadamente 13 milhões de toneladas entre produção e vendas no período.

Além disso, a companhia aérea registrou lucro líquido de US$ 473 milhões no terceiro trimestre deste ano, que representa uma reversão do prejuízo de US$ 1,84 bilhão reportado em igual período do ano passado, quando a companhia aérea foi severamente impactada pela pandemia de covid-19.

Em outubro, o fator de utilização já chegou em 90%. Com esse crescimento expressivo da importação de gasolina e diesel, a exportação líquida da empresa caiu 49,7% na comparação com o terceiro trimestre de 2020. As exportações totais foram de 813 mil barris por dia (queda de 17,3%) e as importações, de 415 mil bpd (alta de 116%). A maior parcela importada foi de diesel (175 mil bpd) e a exportada foi de petróleo (604 mil bpd).

ProShares é o oitavo maior provedor de ETF por ativos, de acordo com ETDB.com. A empresa é conhecida por seus fundos que usam a alavancagem para rastrear movimentos em certos índices multiplicados por um determinado montante. Os executivos da ProShares tocaram o sino de abertura da NYSE, onde o ETF negocia. O fundo tem um índice de despesas de 0,95%.

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Eletrobras está entre as maiores altas do índice, depois de o Conselho do Programa de Parcerias de Investimentos (CPPI), do Ministério da Economia, ter aprovado a modelagem da privatização da companhia, que deve acontecer por meio de uma oferta primária de ações no 1TRI/22. Eletrobras ON (ELET3) subia 1,51% (R$ 39,74) e Eletrobras PNB (ELET6) +1,15% (R$ 39,71).

As importações agora sobem por oito meses consecutivos, alimentando preocupações de que o recente enfraquecimento do iene e a alta nos preços do petróleo estejam aumentando o custo de vida no Japão.

Os preços dos fertilizantes e da ureia aumentaram este ano, impulsionados pelos altos preços do carvão e pelas preocupações com a redução da oferta devido à repressão às indústrias de alto consumo de energia, incluindo fertilizantes.

Em outubro, o fator de utilização já chegou em 90%. Com esse crescimento expressivo da importação de gasolina e diesel, a exportação líquida da empresa caiu 49,7% na comparação com o terceiro trimestre de 2020. As exportações totais foram de 813 mil barris por dia (queda de 17,3%) e as importações, de 415 mil bpd (alta de 116%). A maior parcela importada foi de diesel (175 mil bpd) e a exportada foi de petróleo (604 mil bpd).

A Claro Telecom divulgou seus números referentes ao terceiro trimestre de 2021, com Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) de R$ 4,071 bilhões, mesmo valor que o terceiro trimestre de 2020. A companhia, subsidiária da mexicana América Móvil, não divulga lucro líquido no Brasil.

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Para os analistas, aTIM Brasil deve ser a empresa mais beneficiada com a consolidação do mercado de telefonia móvel no país, devido à relevância do negócio de telefonia móvel em seus resultados consolidados.

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