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Outro fator que deve desagradar os investidores é a queda de 20% do ebitda, que encerrou setembro em R$ 89 milhões. A margem ebitda também diminuiu 6,4 pontos percentuais, para 11,7%.
Segundo Roma, seria “muito importante” que a PEC fosse aprovada “ainda no início de novembro” na Câmara e no Senado para viabilizar a operação do pagamento até o fim do ano, sem esbarrar na proibição de aumento de despesas sociais em ano eleitoral.
E agora, mais um motivo que pode levar ao aumento das vendas: o aumento da gasolina.
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Os balanços do 3TRI, que vieram melhores que o previsto, ajudam o desempenho do Ibovespa, que é puxado por Ambev (ABEV3), em alta de 8,28% (R$ 16,48), após ter divulgado seu balanço ontem, depois do fechamento do mercado.
Dessa forma, a despesa total caiu 25% na comparação com 2020, que registrou R$ 1,2 trilhão, enquanto a receita líquida subiu 26% para R$ 1,1 trilhão.
A Stellantis, a quarta maior montadora do mundo, registrou uma queda de 14% na receita trimestral pro forma após a escassez de chips cortar a produção trimestral planejada em 30%, ou 600.000 veículos.
O deputado alertou que a proposta precisa ser aprovada com agilidade porque o governo precisaria de 45 dias para operacionalizar a folha de pagamento do auxílio emergencial.
Em relação ao terceiro trimestre de 2020, a variação positiva de R$ 198 milhões no resultado líquido reflete principalmente a variação positiva no resultado operacional e maior crédito de IR/CS (por sua vez em decorrência do maior impacto da variação cambial e marcação a mercado de derivativos no IR Diferido), parcialmente compensados pela variação negativa no resultado financeiro.
Vale lembrar que os números elevados em 2020 também se deve a crise sanitária. Isso porque, no ano passado, o país passava pelo seu primeiro ano de pandemia, ano em que o governo executava medidas fiscais mais incisivas como: o auxílio emergencial maior e adiamentos de impostos mais amplos.
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