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No início do ano, o governo federal zerou o imposto de importação de pneus de carga.
Sexta, 30 de julho
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No início do ano, o governo federal zerou o imposto de importação de pneus de carga.
De acordo com a empresa, os recursos vindos da oferta primária serão destinados a investimentos para suportar o crescimento orgânico, aquisições estratégicas de outros players na região Sul do Brasil, expansão das equipes técnica, comercial, de pesquisa e desenvolvimento, além de outros investimentos.
“Agora, resta saber qual a intensidade do dano. Em 15 dias vamos ter a certeza do que teremos de fazer para ajudar principalmente o pequeno produtor”, disse o diretor de Política Agrícola e Informações, Sérgio De Zen. O tamanho corresponde a 11% do total de área destinada a variedade do café arábica.
O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado mais do que triplicou, atingindo recorde no trimestre de 8,17 bilhões de reais, ajudado por melhores preços e eficiência nos custos.
A capacidade atual é de 1.000 pneus de carga por dia. Com a expansão, esse volume vai subir para 2,2 mil diários até 2025. Em pneus de passeio, a capacidade vai subir em 28% até 2024, para 23 mil pneus por dia.
“A gente acredita que essas empresas listadas em bolsa, são as que têm o melhor potencial para atingir dentro desse desenvolvimento tecnológico, que vai acontecer no Brasil, nesse setor do agronegócio, porque são as empresas que estão mais capitalizadas”, analisou o analista em entrevista à BM&C News.
Confira a análise sobre o Sul América (SULA11), feita pelo Ricardo Schweitzer, especialista em investimentos, para a BM&C News.
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