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• 2024-07-17 21:19:19

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O BTG Pactual manteve a recomendação de compra de 3R Petroleum (RRRP3) com preço-alvo a R$98, após análise de atuação em Polo de Potiguar, que registrou volume de óleo e gás acima do esperado. Com base no preço-alvo apontado, isso significa um upside de 128%.

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O aumento nos custos das matérias-primas está prejudicando as economias em todo o mundo e na China levantou dúvidas entre alguns analistas sobre o quanto seu banco central será capaz de aliviar a política monetária.

Ela entrou em pânico depois de perceber que havia ganhado um jogo da loteria estadual, mas já havia jogado o bilhete no lixo.

O índice Xangai perdeu -0,82% e o Shenzhen recuou -1,74%. Em Tóquio, no entanto, o Nikkei registrou alta de +1,93% sustentado pela fraqueza do iene ante o dólar. Em Hong Kong, o índice Hang Seng subiu +0,26% e, em Seul, o Kospi teve alta de +1,86%. Em Taiwan, o Taiex registrou ganho de +1,83%.

Por sorte, os funcionários da loteria conseguiram verificar que Elliot havia acertado os cinco números e lhe concederam o prêmio de US$ 110.000.

“O momento atual do ativo mostra uma lateralização tendo a região do R$ 7,40 como resistência e R$ 5,60 como suporte”, avaliou.

De acordo com a Pesquisa Mensal de Comércio (PMC) do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), o setor está 1,2% acima do patamar pré-pandemia, e 4,9% abaixo do pico da série (outubro de 2020). No ano, o varejo acumula variação de -0,1%. Já nos últimos 12 meses, cresceu 1,7%.

Por fim, o analista técnico recomendou esperar movimentos mais fáceis, e destacou que no atual cenário a movimentação mais simples seria o rompimento acima da faixa dos R$ 1,80. “Ou seja, o papel teria que romper o topo de fevereiro para ter uma condição compradora no ativo”.

Nesta madrugada, o salto anual de 14,7% em março ficou acima da expectativa do mercado, o que fez o apetite por risco ser maior após números publicados. As importações da segunda maior economia do mundo, por outro lado, decepcionaram com uma inesperada queda no mês passado.

No Brasil, o biocombustivel ainda carece de um mandato para mistura ao querosene de aviação –algo que as companhias esperam que ocorra nos próximos anos, permitindo o fomento da demanda interna por consumidores que pretendem reduzir emissões de carbono.