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• 8pm0vWRPgs
• 2024-07-30 05:07:50

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Às 14h, a ação da Marfrig subia 4,61%, a R$ 22,23, enquanto o Ibovespa avançava 0,11%

“Os três juntos já tem um pouco mais de 50%”, lembrou Almeida, explicando que os problemas de oferta e de demanda atingem de forma disseminada parques industriais mais diversificados.

OTIMISMO

Enquanto o Fed de Alan Greenspan sempre mantinha os mercados adivinhando o que estava fazendo, o Powell Fed tem sido ultratransparente, procurando telegrafar todos os seus movimentos que geralmente são voltados para apoiar as condições financeiras, não importa o quão espumantes. “Se eu tivesse uma crítica, acho que eles estão focados demais no que os investidores pensam”, disse Zandi. “Eles estão seguindo. Acho que eles precisam liderar um pouco mais. ”

Mais cedo, o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) informou que o Índice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), que mede a inflação oficial do país, registrou variação de 0,95% em novembro. O número indica a maior inflação para o mês desde 2015, quando o IPCA atingiu 1,01%.

“Existe muita dificuldade de traçar estimativas concretas em relação ao crescimento da empresa, já que a mesma não divulga com frequência dados operacionais”, destaca.

A votação final do segundo projeto de lei de implementação do limite da dívida deve chegar ao Senado e à Câmara na terça-feira. (Com Reuters)

Em LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,22%, a 7.321,26 pontos.

Com os investimentos da Sanepar, 37.670 pessoas passarão a ter acesso à rede de esgoto.

Os principais executivos de seis empresas de criptomoedas vão dizer ao Congresso dos EUA nesta quarta-feira para agir com cautela na imposição de novas regras sobre ativos digitais – ou há o risco de as atividades migrarem par meio ocultos ou para fora do país.

“Estamos em um ponto de inflexão em nossa história, na minha visão. Será que vamos permitir que o retrocesso de direitos e democracia continue passando despercebido? Ou vamos juntos ter uma visão, e coragem para mais uma vez liderar a marcha do progresso humano e da liberdade humana para frente?”, disse.

Entre os motivos de otimismo, elencou o maior controle da pandemia, a perspectiva de crescimento, ainda que moderado, da economia – em especial de setores demandantes de caminhões, como o agronegócio -, a necessidade dos transportadores de renovar frotas e as encomendas de ônibus escolares pelo governo. Também entra na conta a possibilidade de antecipação de compras antes da entrada em vigor, em 2023, dos novos limites de emissões, cujas tecnologias resultarão em caminhões mais caros.

A aviação sofreu com os efeitos da pandemia de Covid-19 e, entre as baixas no setor aéreo, também estão o volume de viagens para cumprir agendas de negócios, como, por exemplo, a famosa ponte entre Rio de Janeiro e São Paulo. Para Panda Beting, co-fundador da Azul, o retorno à normalidade não acontecerá do dia para a noite.