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Confira a análise na íntegra:

O Orçamento do ano que vem prevê valor total da despesa para 2022 de R$ 4,82 trilhões, dos quais R$ 1,88 trilhão refere-se ao refinanciamento da dívida pública.

Já o Head Walter Fogolin pontua que o principal obstáculo é a volta do consumo, além dos dados econômicos, como a projeção do PIB negativo, retração na economia brasileira e desemprego elevado.

“Estamos sempre um pouco atrasados”, acrescentou Holzmann, aparentemente usando “neste ano” para se referir a 2022.

Mesmo com avanço do minério de ferro, Vale (VALE3) tem queda de 1,24%, CSN (CSNA3) -6,44%, Gerdau (GGBR4) -5,72%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -5,06% e Usiminas (USIM5) -5,41%. 

O receio dos investidores é que a alta disseminação da Ômicron pelo mundo afete a demanda por combustíveis.

O analista político Erich Decat traz os principais acontecimentos políticos e econômicos direto de Brasília. Neste domingo (19), Decat entrevista Jason Vieira, economista-chefe da Infinity Asset. Entre os temas destacados, Jason citou o impacto das decisões de políticas monetárias e a inflação global.

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“Apesar dos rígidos protocolos sanitários da reunião, a transmissibilidade da Ômicron e seu impacto nas viagens e na mobilidade tornaram o adiamento necessário.”

Mas qual seria a melhor maneira de aplicar em ações internacionais? Luciana ressalta que é “possível investir no exterior por meio de contas já existentes em corretoras do Brasil”. Além de fundos de investimentos, “que hoje estão disponíveis tanto para investidores qualificados quanto para não qualificados”.

Gomes Neto espera que a Eve tenha vários locais de produção porque terá que fazer entregas a clientes em vários continentes, mas os locais das fábricas ainda não foram escolhidos. O presidente-executivo projeta uma receita de 4,5 bilhões de dólares da Eve em 2030, e uma participação de 15% no mercado global de mobilidade urbana aérea.

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