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• 2024-08-16 05:26:20

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Em entrevista exclusiva à BM&C News, Álvaro Bandeira, economista-chefe do ModalMais, explicou sua perspectiva referente à nova variante e ao carnaval no Brasil. “Temos que ser prudentes”, disse.

Expansão

O economista cita cidades como Rio de Janeiro e Salvador, que são lugares preparados para esta época do ano, “Rio de Janeiro e Nordeste são sempre muito estruturados no carnaval”. No entanto, ele explicou que “ainda temos um tempo para vermos qual será o impacto da nova variante e analisar qual decisão tomar”.

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As ações da Suzano (SUZB3) eram as únicas do Ibovespa que operavam em alta nesta sexta-feira (26), em dia marcado pelas preocupações com a nova variante da Covid-19, encontrada na África do Sul. Apesar disso, o papel passou a cair junto ao resto da bolsa brasileira. O que puxa o ativo da empresa é a alta do dólar, que impacta diretamente nas receitas dos produtos vendidos pela companhia.

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A nova variante tem uma “constelação” de novas mutações, disse Túlio de Oliveira, da Rede de Vigilância Genômica da África do Sul, que acompanhou a disseminação da variante Delta no país.

A Vale antecipou em cinco anos, para 2025, a meta de atingir 26% de participação feminina na força de trabalho. Atualmente, o porcentual de mulheres na Vale é de 18,7%, contra 13,5% em 2019, quando a empresa firmou a meta para mulheres dentro de uma estratégia de diversidade global, informou o executivo.

O grupo possui mais de 1.585 colaboradores, criando soluções relevantes para o mercado nos escritórios de São Paulo, Belo Horizonte, Salvador, Curitiba e Florianópolis. Em suma, a empresa entrou na Bolsa de Valores (B3) em 2013, arrecadando quase R$ 38 milhões. A companhia também realizou um follow-on em 2019 que levantou mais de R$ 175 milhões.

INTERNACIONALIZAÇÃO

A recuperação dos reservatórios deverá ocorrer com chuvas no Sudeste/Centro-Oeste estimadas em 99% da média histórica em dezembro, após novembro e outubro registrarem boas precipitações.

“90% da frota de caminhões dos Estados Unidos são feitas em 2005, 2006. O que significa que os caminhões de transporte não conseguem chegar nos portos da Califórnia para retirar os contêiner e levar os produtos para o resto da país, isso traz um gargalo logístico e econômico brutal”, destacou Stormers.