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A Rede D’Or registrou lucro líquido de R$ 419,5 milhões no quarto trimestre de 2021, 38,5% acima do mesmo período do ano anterior.

No bate-papo, o CEO discorreu sobre as perspectivas da companhia para o ano de 2022, bem como para o cenário macroeconômico. Para ele, em 2022 uma crise de logística internacional se construiu e esta gera implicações importantes. “Obviamente tem a guerra na Ucrânia, que tem potencial para eventualmente causar um pouco mais de disrupção na cadeia de logística brasileira e até prolongar um pouco a retomada da normalidade”, comentou.

Além de arcar com a taxa de inscrição, o executivo explica que os associados precisarão pagar uma taxa de manutenção de R$ 21 mil por ano. As vagas serão limitadas, por ora, a 200 membros.

Essas transações são operadas por meio de lançamentos em contas que as instituições mantêm no BC, as contas PI.

Exceção, o índice japonês Nikkei caiu 0,80% em Tóquio, a 28.027,25 pontos, num dia em que várias ações foram negociadas ex-dividendos.

Totvs (TOTS3)

A Totvs (TOTS3) informou, na terça-feira (29), que sua controlada Dimensa acertou a aquisição de 100% da Vadu por pelo menos 40 milhões de reais, segundo comunicado ao mercado.

O mercado vinha esperando o anúncio nesta sexta-feira de uma nova redução do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) que levaria o corte total das alíquotas a 33%.

A inflação anual na Rússia acelerou para 15,66% até 25 de março, máxima desde setembro de 2015 e acima da taxa de 14,53% da semana anterior, disse o Ministério da Economia nesta quarta-feira, com o rublo enfraquecido fazendo os preços dispararem em meio a sanções sem precedentes do Ocidente.

O sr. se sentiu abandonado quando as críticas ao preço dos combustíveis se concentraram na Petrobrás?

Um pouco mais sobre a Wilson SonsA Wilson Sons é a maior operadora de logística portuária e marítima do mercado brasileiro, fundada há 185 anos, a Wilson Sons, em outubro de 2021, migrou suas ações para o Novo Mercado da B3, segmento da bolsa brasileira destinado às empresas que adotam as melhores práticas de governança.

Logo que a invasão à Ucrânia se iniciou, um dos iates de Abramovich, denominado de Solaris, partiu do Caribe rumo à Turquia. A outra embarcação, chamada Elipse, passou por Barcelona e pela costa sul da Itália até chegar nas águas turcas, onde estaria segura.

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