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Na semana passada, o operador havia estimado uma alta de 1,3% ante o mesmo mês de 2020.
Uma maneira de maximizar o valor das próximas ofertas seria fazer a migração da Braskem para o Novo Mercado, segmento de maior governança na B3. Ainda não está claro quando seriam feitas as outras ofertas, mas a idéia é não demorar muito para evitar a volatilidade do período pré-eleitoral, segundo as fontes.
Além disso, a Copel oferece um dividend yield superior a Engie, mas em um segmento mais defensivo, que é o de distribuição de energia.
A compra foi anunciada em junho.
O presidente da Eve, Andre Stein, afirma que preços mais acessíveis ao consumidor serão possíveis porque o custo de operação do “carro voador” deverá equivaler a 10% do de um helicóptero. “O eVTOL é um veículo que reduz gasto com combustível e manutenção, além de ser autônomo no longo prazo.”
Durante um evento virtual realizado pelo Federal Reserve (Fed, o banco central norte-americano) de Nova York, Schnabel também disse que crises incomuns exigem respostas incomuns. “Isso, por sua vez, implica que continuaremos a adaptar nossas ferramentas conforme apropriado daqui para frente, à medida que a economia entrar em águas mais calmas”, acrescentou.
Segundo o ministro, no entanto, a crise econômica na Argentina, principal emissor de turistas para o Brasil, representando mais de umterço do total, frustrou as expectativas, e o Brasil recebeu apenas 6,35 milhões de visitantes internacionais.
Ambev (ABEV3)Os papéis da Ambev estavam em alta pela manha e em outro momento pela tarde, mas aprofundaram as perdas no final do pregão e encerraram em baixa de 1,23%, a R$ 15,30, na mínima do dia.
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EUA: Senado aprova projeto de financiamento para evitar ‘shutdown’Câmara exclui transferências da União do teto de gastos de entes com problemas fiscaisAs vendas de diesel pelas distribuidoras no Brasil somam 5,727 bilhões de litros em agosto, aumento de 10,9% ante o mesmo mês do ano passado, configurando-se também como o maior volume mensal desde outubro de 2014, de acordo com dados publicados nesta quinta-feira pela reguladora ANP.
A Embraer sempre foi cética em relação a prazos mais apertados por considerar que o processo de certificação não será rápido. Segundo o executivo, a companhia está adiantada em suas pesquisas quando se considera o prazo estabelecido para a entrega de suas primeiras unidades, 2026.
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