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O banco acredita que a retomada do mercado de aviação irá beneficiar a empresa: “Um ambiente de preços mais benigno (competição mais amena com a Airbus) deve apoiar uma melhor performance do negócio principal da Embraer. Também estamos otimistas com a aviação executiva, cujas margens alcançaram novos patamares recentemente, favorecidas pela demanda resiliente”, afirma o documento.
Aqui, lembra ainda que o fluxo cambial está negativo no mês, ajudando a apoiar alta hoje do dólar pela quarta sessão seguida.
GUEDES. O ministro da Economia, Paulo Guedes, considerou um “grande erro” a ideia de retirar o pagamento dos precatórios da regra do teto. Para ele, a proposta colocaria em risco a arquitetura fiscal, tendo como consequência provável a elevação dos prêmios de risco cobrados por investidores para financiar a dívida pública.
“O terceiro trimestre mostrou números muito bons, continuando a apresentar um crescimento importante de receitas e de lucro. Vimos um impacto quando olhamos para commodities, mas ainda são números bastante robustos e puxam o resultado de forma agregada”, dizDavid Beker, estrategista-chefe do BofA no Brasil.
Ainda de acordo com o comunicado, “farão jus aos dividendos os acionistas da companhia titulares de ações em 23 de novembro de 2021”.
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Guedes voltou a defender, ainda, a alocação de ações de Petrobras, Eletrobras e Correios, para fundo voltado à erradicação da pobreza.
“O terceiro trimestre mostrou números muito bons, continuando a apresentar um crescimento importante de receitas e de lucro. Vimos um impacto quando olhamos para commodities, mas ainda são números bastante robustos e puxam o resultado de forma agregada”, dizDavid Beker, estrategista-chefe do BofA no Brasil.
Por fim, o grafista disse que, se as ações continuarem em tendência de baixas, é importante ter cautela: “Se o papel ganhar região de fundo anterior, que foi perdido nos R$10,70, conseguir se aproximar da média de 21 períodos e produzir um ziguezague ascendente, ele pode começar a mostrar um cenário interessante de reversão”, analisou.
“A cada cinco anos eu tenho de trocar a bateria, gera muito resíduo e consome muita energia. A indústria automobilística fala ‘não é meu problema’. (…) vender carro pelo dobro do preço é muito mais lucrativo do que vender em combustão”, pontuou Roger.
Autoridades e representantes de empresas russas de fertilizantes se reuniram nesta quarta-feira com a ministra da Agricultura brasileira, Tereza Cristina, que disse ter obtido garantias de oferta do produto ao Brasil em meio a preocupações com o suprimento, de acordo com nota do Ministério da Agricultura.
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