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Assista a entrevista na íntegra (o trecho citado vai de 7’02” Até 8’34)
“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.
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Em participação ao BM&C News, o analista técnico explicou, no entanto, que para voltar a subir, precisa sustentar o fundo do dia 5 de novembro do ano passado.
“Com a conclusão de um dos principais lotes de nosso portfólio de transmissão, podemos nos dedicar a novos projetos no segmento e seguiremos atentos às oportunidades, tanto no mercado primário, via leilões, quanto no secundário, sempre com a proposta de cristalizar valor para os nossos acionistas”, afirmou o CEO da EDP no Brasil, João Marques da Cruz, em nota à imprensa.
“A Petrobras está atenta às demandas da sociedade e não tem poupado esforços com a sociedade civil, o poder público e a iniciativa privada em ações de solidariedade, conforme nossa política de Responsabilidade Social”, afirma o presidente da Petrobras, Joaquim Silva e Luna, em comunicado divulgado pela empresa.
Embora a GM tenha essa solução proposta, uma opção de retrofit estará disponível para os proprietários no final de 2022. No entanto, a grande preocupação do setor é a de que realmente não há uma previsão para o fim da escassez de chips à vista.
EDP Brasil (ENBR3)
O lucro líquido registrado no ano de 2021 foi de R$ 32 milhões. Segundo a companhia, o resultado foi “impactado pelo efeito não caixa da reavaliação do valor das propriedades representando uma perda de R$ R$ 66,5 milhões”.
“Não vai demorar muito, será feito de forma confortável”, disse.
Por fim, Becker afirmou que acredita que o papel tem espaço para antes da queda, subir um pouco para testar o fundo rompido.
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