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• 2024-07-11 04:52:08

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Diante disso, o cronograma entrou em risco em meio a pretensões da Petrobras para sua fatia de 36,1% no capital total da petroquímica. A estatal pode vender suas ações com a Novonor, diante das mesmas condições. Além disso, já indicou que essa participação está incluída em seu plano de desinvestimento.

Nos EUA, as bolsas fecharam em alta, com o S&P 500 em alta de +1,52% (4.323,20), o Nasdaq registrou +1,57% (14.498,88), enquanto o Dow Jones ficou em +1,62% (34.511,86).

Mais de 56% das empresas têm alguma operação de financiamento ativa. Destas, 90% são micro, pequenas e médias indústrias. As informações são da CNN Business, com levantamento da Federação das Indústrias do Estado de São Paulo.

A McKesson não quis comentar. As outras duas distribuidoras não responderam imediatamente a um pedido de comentários. Elas negaram previamente ter agido com erro.

“A gente tem que separar o que é taxa de juros, o quanto afeta o nosso bolso e o que acontece com as empresas que são grandes. O varejo sofre em um cenário recessivo que a gente está vivendo de pandemia. Mas, as empresas grandes, que têm acesso a crédito, elas se beneficiam mesmo em um cenário recessivo, porque tem o poder de compra”, afirmou.

“O que se disse é que essa é uma área já resolvida”, disse a fonte.

O ministro afirmou que a intenção do governo é reduzir os impostos sobre as empresas.

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Raízen anuncia construção de nova unidade de etanol celulósicoBrasil será centro da Volkswagen no desenvolvimento de motor a biocombustívelO preço máximo entre os estados brasileiros para o etanol foi verificado também no Rio Grande do Sul: R$ 6,890 o litro. Já em São Paulo, principal estado produtor de etanol do Brasil, o preço médio do biocombustível ficou em R$ 4,097 o litro, ante R$ 4,070 (+0,66%) o litro na última semana, preço mais barato do país.

Os planos de produção das montadoras na América do Sul, onde o Brasil é o principal produtor, estão mais comprometidos do que os de fabricantes da Europa. Essa é uma das conclusões extraídas do estudo da BCG usado como base na estimativa feita recentemente pela Anfavea, a associação da indústria nacional de veículos, de que o Brasil já deixou de produzir neste ano entre 100 mil e 120 mil veículos por falta de peças.

A empresa, que possui um valor de mercado de cerca de US$ 443 bilhões, declarou em comunicado oficial enviado à Reuters que “não decidiu sobre qualquer curso de ação específico neste litígio, a não ser continuar a defender a segurança do talco e litigar esses casos no sistema de responsabilidade civil, como demonstram os julgamentos pendentes”.