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• 2024-10-02 18:19:55

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Estes e outros assuntos você também acompanha ao longo do dia durante a programação da BM&C News no YouTube. Confira os destaques para esta terça:

A geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda) ajustado foi de 793 milhões de reais, crescimento de 33% na comparação anual.

“Para uma empresa criada em 2015, tudo tem acontecido antes do previsto”, disse Matías Muchnick, fundador e CEO da NotCo.

Telefônica tem alta de quase 21% no lucro do 2º trimestreMicrosoft lucra mais de US$ 16 bi no 4º tri fiscal

Dólar começa dia em torno da estabilidade, a R$5,203502/08/2011. REUTERS/Yuriko NakaoO dólar já alternou leves altas e quedas nesta segunda-feira, com investidores se preparando para uma semana marcada pela decisão de política monetária nos Estados Unidos após o rali da cotação nas últimas sessões.

Para o estrategista, a economia pode se recuperar de uma forma mais rápida se os países, que estão um pouco mais atrasados em relação à vacinação, acelerarem o ritmo da imunização.

Os investidores disseram que, embora as variantes do Covid-19, a inflação ou as mudanças nas políticas do Banco Central possam desacelerar a recuperação dos EUA, esses fatores não parecem prejudicá-la.

A fabricante de fármacos Hypera anunciou na sexta-feira, 23, que teve lucro líquido de 470,6 milhões de reais no segundo trimestre, alta de 18,7% ante igual etapa de 2020.

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Novembro de 2015Por entender que o governo federal haviadescumprido acordos, caminhoneiros tentaram retomar com força o movimento grevista, mas ele não durou mais do que três dias. No Rio Grande do Sul, a mobilização foi atrapalhada por chuvas, divergências internas e forte reação do Palácio do Planalto, que elevou para R$ 5.746 o valor das multas aos condutores que utilizassem veículos

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Nos bastidores, líderes de entidades que não aderiram aos atos questionam a credibilidade dos movimentos e das associações envolvidas. “As pessoas que polemizam nos grupos de WhatsApp e instigam paralisação não possuem representatividade legal perante a categoria. Buscam interesses próprios e projeção políticas”, afirmou um representante dos transportadores autônomos.