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• 2024-08-27 19:36:18

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Um dos fatores para a redução da dívida bruta do governo geral é o crescimento do PIB nominal do país nos últimos meses. Além disso, no caso da DBGG, só se contabiliza os passivos no país, sem impacto das reservas internacionais, e a desvalorização cambial contribui para reduzir as dívidas dos governos.

“A experiência com Makro nos deixa otimistas com o Big”, disse o presidente do grupo Carrefour no País, Noel Prioux, que está de saída do cargo.

A #FundaoDe6biNAO figurou entre os assuntos mais comentados da semana no Twitter e diversos internautas fizeram críticas ao fundão.

Os novos serviços financeiros vão permitir cartão de débito e crédito, pagamento de salários, emissão de boletos, PIX, seguros e investimentos. Segundo Salmen, a meta é migrar 7 milhões de clientes ativos para o novo serviço de banco digital.

No radar corporativo, tem a estreia de Clearsale na Bolsa de valores. Já sobre os indicadores, a atenção se volta para a divulgação dos dados da taxa de desemprego medida pela Pnad Contínua, anunciada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), e a Aneel, que revela a bandeira tarifária de agosto.

Pedro Bruno, analista de transportes de bens de capital da XP Investimentos, faz avaliação para a Vamos, que sofreu muito com o impacto da pandemia. Confira a análise:

Agronegócio e tecnologia: Analista avalia cenário para empresas se destacarem no setorCommodities: Safras de café são ameaçadas por geadas no Sul e Sudeste

Produção de açúcar e etanol, para consumo interno em combustíveis, para uso na indústria e exportação;Distribuição de combustíveis no varejo, nos postos com a bandeira Shell.Em relatório obtido com exclusividade pela BM&C News, a casa de análise SaraInvest recomenda a participação no IPO com o preço-alvo de R$ 10,59.

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A Gol registrou na manhã desta quinta-feira (29) que o prejuízo recorrente teve elevação de R$ 771,8 milhões no segundo trimestre de 2020 para R$ 1,205 bilhão entre os meses de abril e junho deste ano. O lucro líquido foi de R$ 642,9 milhões no segundo trimestre de 2021, comparado a um prejuízo líquido de R$ 1,996 bilhão no segundo trimestre do ano passado.

A companhia norte-americana está tentando recuperar bilhões de dólares em perdas de vendas geradas pelas medidas de isolamento social e deixar para trás as duas quedas do 737 MAX que mataram centenas de pessoas. A empresa também está enfrentando problemas com defeitos estruturais no jato maior e mais lucrativo 787.