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Os mercados acionários globais subiram, à medida que as commodities, incluindo cobre e petróleo, caíram, oferecendo algum alívio aos temores de inflação.

O senador disse trabalhar por conseguir as assinaturas dos senadores Otto Alencar (PSD-BA), Marcelo Castro (MDB-PI) e Izalci Lucas (PSDB-DF).

A aprovação de Andrade como membro do conselho e a posterior nomeação como presidente da empresa precisa apenas de maioria simples, de acordo com as fontes, após o pedido de demissão de Coelho ter aberto esta possibilidade.

“Tínhamos uma situação em 2018 em que nem sequer havia um amparo dessas leis. Os direitos não existiam…De lá para cá o caminhoneiro, apesar de não conhecer seus direitos, conquistou direitos”, disse Maues ao ser questionado sobre as diferenças nas posturas da categoria em 2018 e mais recentemente.

Ainda, informações sobre o pagamento podem ser feitas por meio do aplicativo Caixa Tem.

O analista técnico da Genial Investimentos, Igor Graminhani, disse durante entrevista ao portal BM&C News que as ações de BRF (BRFS3) estão em tendência de baixa desde 7 de janeiro deste ano.

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,61%, a 3.111 pontos.

No Brasil, com a agenda vazia de indicadores, o mercado continuará repercutindo a polêmica envolvendo a Petrobras (PETR4;PETR3). Na última terça-feira (21), os deputados já contavam com mais da metade das assinaturas necessárias para abrir a investigação contra a empresa. A CPI é defendida pelo presidente Jair Bolsonaro, que pede a atuação da comissão contra nomes indicados pelo próprio governo – a União é controladora da Petrobras.

O Banco do Povo da China injetou 60 bilhões de iuanes (8,96 bilhões de dólares) em recompras reversas de sete dias, uma vez que a demanda por dinheiro para o final do primeiro semestre começou a crescer.

A principal revisão no crédito se deu no financiamento para a pessoa física com recursos livres, que passou para uma alta de 17% este ano, ante 13% estimados em março. Para as pessoas jurídicas, a projeção foi mantida em alta de 13%.

“Acreditamos que houve mudanças, mas isso ainda não refletiu diretamente nesta dor que os caminhoneiros sofrem no dia a dia.”

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