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Mas 620 milhões de reais em vendas da AHS fez a linha ‘outros’ da MRV passar de 34 milhões de reais negativos para um número positivo de 133 milhões de reais no comparativo anual.

A queda no subíndice de condições atuais para 12,5 de 21,6 – contra expectativa de 18,0 – mostrou que os investidores esperam que os gargalos de oferta e as pressões inflacionárias vão segurar a economia no trimestre atual, disse ele.

Nesta terça-feira (09), a Gol (GOLL4) informou ao mercado seu balanço do terceiro trimestre. A empresa reportou um prejuízo líquido de R$ 2,526 bilhões, com o resultado representando um crescimento de 46,9% em relação ao mesmo período de 2020. Já a receita operacional líquida, por sua vez, somou R$ 1,915 bilhão no 3° trimestre, alta de 96,4% em relação ao mesmo período do ano anterior.

*Com informações de Reuters

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ResumosEm LONDRES, o índice Financial Times recuou 0,36%, a 7.274 pontos.

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Os investidores ficam de olho na temporada de balanços, tanto no Brasil quanto nos Estados Unidos. Por aqui,BRF, JBS, Copel, Oi, Energisa, Equatorial Energia, Even, Locaweb,AliansceSonae, Caixa Seguridade eSulAméricavão divulgar seus números após o fechamento do mercado. A Caixa Econômica Federal também vai divulgar seu balanço, mas ainda sem horário confirmado. Nos Estados Unidos, quem divulga os números é Walt Disney, após o fechamento da bolsa.

Quanto às discussões fiscais sobre a ampliação do Bolsa Família, Serra disse que o mercado questiona “a estabilidade do arcabouço do teto de gastos que funcionou muito bem desde 2016”. O diretor acrescentou, segundo a entrevista, que um aumento de gasto não pode ocorrer sem a redução de outras despesas.

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Com isso, o resultado operacional medido pelo lucro antes de impostos, juros, depreciação e amortização (Ebitda) somou 386 milhões de reais, aumento de 54,9% contra mesma etapa de 2020. A margem Ebitda subiu 7,4 pontos percentuais, para 21,5%.

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Pessoa fotografa painel eletrõnico da B3, em São Paulo – REUTERS/Amanda PerobelliAtualizado ás 12h51

O pedido de Lira foi apresentado pouco antes de encontro dele com o presidente do STF, Luiz Fux, para discutir o assunto.

O segundo modelo será elétrico e deve começar a operar em 2035, assim como a terceira aeronave-conceito, movida a célula de combustível. Já a quarta está prevista para entrar em operação em 2040, intitulada Energia H2 Gas Turbine. “A nova família estará em operação em um futuro não tão distante”, disse o vice-presidente de Engenharia, Tecnologia e Estratégia Corporativa da Embraer, Luis Carlos Affonso, em apresentação dos projetos.

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