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Paulo SkafA eleição na Fiesp ocorre em chapa única, articulada por Paulo Skaf – que está à frente da instituição desde 2004 -, encabeçada pelo empresário Josué Gomes, da Coteminas. Tanto no caso da Ciesp quanto no da Fiesp, os novos mandatos começam a partir de janeiro de 2022.
“A marca DOK tem forte reputação, vai agregar muito aos nossos cursos”, disse Rodrigo Alves de Macedo, diretor de relações com investidores da companhia.
A economista alemã, no entanto, avalia que a recuperação da crise provocada pelo coronavírus representa uma oportunidade para que o bloco europeu “escape” do ambiente de inflação e crescimento econômico baixos que dominou o cenário na última década. “Para que isso aconteça, contínuo apoio fiscal e monetário é necessário a fim de estimular a retomada nascente”, disse.
Didi foi o grande destaque desta quarta, depois que a empresa levantou US $ 4,4 bilhões em seu IPO. SoftBank é o maior investidor, iniciando as compra de ações em 2015. Na ocasião, a avaliação pós-dinheiro foi de US $ 16,5 bilhões, segundo a PitchBook. A empresa, principalmente por meio de seu Vision Fund, acumulou uma participação de $ 13,7 bilhões no fechamento do pregão.
Voltando ao exterior, o Índice do Gerente de Compras (PMI, na sigla em inglês) oficial relativo ao setor de manufatura na China desacelerou, pontuando 50,9 em junho, levemente abaixo em relação a 51 pontuados em maio. Qualquer valor acima de 50 indica expansão; abaixo, retração. O desempenho no país vem sendo afetado pela ressurgência de casos de Covid na província de Guangdong, que afetou o funcionamento portuário.
As ações da Delta estão avaliadas em $ 331 milhões por causa de um investimento que foi vinculado a uma parceria entre as duas empresas. A Delta usa sistemas de reconhecimento facial para que os passageiros possam embarcar em alguns voos internacionais sem ter que mostrar um cartão de embarque ou passaporte, agilizando o procedimento de embarque.
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Com o resultado, o indicador ainda está 7,2 pontos acima do nível de fevereiro de 2020, último mês antes da chegada da pandemia de covid-19 ao Brasil.
O programa, que havia terminado em dezembro, foi reeditado pelo governo, o que permite às empresas uma nova rodada de redução de jornadas e salários.
“Estamos priorizando a conclusão dos veículos que serão enviados aos nossos clientes e que aguardam os chips para serem finalizados. Isso está de acordo com nosso compromisso de entregar, aos nossos clientes, os veículos o mais rápido possível”, disse a Ford.
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