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Os deputados rejeitaram o destaque petista com 336 votos a favor da manutenção do texto-base, 140 contra e uma abstenção, em um total de 478 votantes.
Lavoura de soja2/08/2018REUTERS/Tom PolansekO plantio de soja no Brasil alcançou 67,3% das áreas planejadas para a safra 2021/22 até o dia 6 de novembro, contra 53,5% na semana anterior, informou a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) nesta segunda-feira.
“Esta é uma tendência muito relevante… estamos até o final do anoparater 100 moedas ou ativos listados, já virou uma bolsa com muitos ativos listados”, afirmou Dagnoni, ressaltando que oMercadoBitcoinsuperou 3 milhõesdeclientesemsetembro.
Além disso, o analista avaliou também o cenário para papéis de Via e Lojas Americanas.
Também foi mantido o teto anual para gastos com precatórios até 2026. Para 2022, o valor será equivalente a R$ 44,5 bilhões, encontrado pelo valor quitado em 2016 corrigido pela variação do IPCA no perído.
O trecho permitiria “contornar” a regra de ouro por meio de lei orçamentária e não apenas por créditos suplementares ou especiais com finalidade precisa, como determina a Constituição atualmente.
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Nos EUA, as bolsas encerraram em alta. OS&P 500indicou+0,10%(4.702,41), oNasdaqfechou em+0,07%(15.982,40), enquanto oDow Jonesfechou em+0,28%(36.431,39).
“Sempre haverá uma viagem no nível de preço de hoje, o que pode ser uma aceleração mais rápida”, disse o presidente da Lyft, John Zimmer, em uma entrevista à Reuters. “Mas na verdade se trata de encontrar a viagem certa para o cliente certo no momento certo”, disse ele, acrescentando que os consumidores que desejam uma viagem mais barata podem ter que esperar mais.
A receita positiva se deve devido ao aumento significativo na quantidade de voos realizados e das receitas de transporte de cargas, de acordo com a companhia.
Albuquerque disse que é preciso “ter uma preocupação agora muito grande com o desabastecimento, porque a importação do combustível leva no mínimo 90 dias”. Ao lembrar que até 2016 a estatal importava todo o combustível consumido no País, eles ressaltou: “Hoje temos uma parcela do mercado, cerca de 20% do mercado de combustíveis, que não é da Petrobras, então mudar qualquer coisa tem de ser uma mudança com bastante critério, com bastante transparência e governança para que a gente possa atingir os objetivos”.
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