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O estrategista destacou um evento que aconteceu em 2017, onde o câmbio estava estável, praticamente parado na casa dos R$3, e que gerou muita dúvida se o próximo ano – com eleições – seria novamente um ano de estabilidade no câmbio e que de fato não foi.

. Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou alta de 0,09%, a 16.940 pontos.

Gustavo explicou que, a sensação de país ser uma espécie de porto seguro, em função do impacto do preço das commodities na cotação das empresas brasileiras, e que tem o maior peso no Índice Bovespa, agora acontece um movimento contrário.

Guerra afetará toda a economia global, diz FMIO mercado também segue atento aos desdobramentos da guerra na Ucrânia. A invasão do páís pela Rússia afetará toda a economia global ao desacelerar o crescimento e aumentar a inflação, e pode remodelar fundamentalmente a ordem econômica global a longo prazo, disse o Fundo Monetário Internacional (FMI).

O ministro destacou que a variante é uma preocupação, mas que as autoridades sanitárias estão monitorando para tranquilizar os brasileiros.

A Gol divulgou, nesta segunda-feira, um prejuízo líquido para o quarto trimestre de 2021 de R$ 2,8 bilhões, maior do que o prejuízo de R$ 466 milhões projetado por analistas em pesquisa do Eikon, da Refinitiv.

“Inclui 800 sistemas antiaéreos para garantir que os militares ucranianos possam continuar a deter os aviões e helicópteros que estão atacando seu povo”, disse Biden.

“Nossa lei foi sancionada no dia de ontem e não chegou ordem para baixar R$ 0,60 centavos, então deverá ser comunicado. Vou entrar em contato com o ministro de Minas e Energias pra saber o que já foi feito para notificar o pessoal que tem que baixar R$ 0,60 centavos no preço do diesel, que equivale a uma parte do ICMS e todo o imposto federal que eu zerei”, afirmou a jornalistas.

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O Banco do Povo da China disse que irá manter em 2,85% os juros sobre o instrumento de empréstimo de médio prazo de um ano(MLF) para algumas instituições financeiras.

Com a popularidade afetada pela alta dos combustíveis, Bolsonaro voltou a dizer que a responsabilidade pelo reajuste é da Petrobras, e não do governo, e a criticar a empresa. “Se a Petrobras tivesse esperado o PLP 11, teríamos aumento apenas de R$ 0,30, não de R$ 0,90 no litro do diesel”, disparou o presidente.

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Segundo a companhia, o impacto esperado com a transação no fluxo de caixa e resultados será apropriado ao longo dos próximos 18 meses.

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