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Berlim resistiu por muitos anos ao enfraquecimento das regras orçamentárias da UE, mas a nova coalizão alemã sinalizou abertura a reformas –algo que Macron e Olaf Scholz, da Alemanha, podem discutir quando se encontrarem em Paris na sexta-feira, a primeira visita do novo chanceler alemão ao exterior.

A empresa, que fabrica de fluido de freio a tecido para roupas de proteção, está trabalhando com o Goldman Sachs para avaliar o interesse na unidade, segundo a publicação.

A conferência é um teste para a afirmação de Biden –anunciada em seu primeiro pronunciamento sobre política externa em fevereiro– de que ele recolocaria os Estados Unidos em uma posição de liderança global contra forças autoritárias, após a posição global do país sofrer sob o comando de seu antecessor Donald Trump.

Alguns formuladores de políticas, como a senadora Elizabeth Warren e o presidente da Comissão de Valores Mobiliários, Gary Gensler, também estão preocupados que os produtos possam ser utilizados para fins ilícitos ou para tirar vantagem de consumidores desavisados.

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Em TAIWAN, o índice TAIEX registrou alta de 0,46%, a 17.914,12 pontos.

O pedido, segundo a Corsan, é para uma oferta de distribuição primária e secundária de ações ordinárias. A companhia disse que também solicitou à B3 pedido de listagem e admissão à negociação dos papéis no segmento Novo Mercado da bolsa.

O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, tentou tranquilizar os norte-americanos nesta quinta-feira de que os aumentos nos preços ao consumidor teriam diminuído um pouco, dizendo que os dados de inflação de novembro, que serão divulgados na sexta-feira, não refletiriam queda recente em alguns custos, incluindo os de energia.

Às 13h00, o principal índice da B3 registrava queda de 1,30% aos 106.690 pontos.

Alan Ghani, economista-chefe da Sarainvest e professor do Insper, respondeu que uma LCI com esse retorno é uma boa opção, já que o rendimento deste tipo de papel é isento de Imposto de Renda. “11% líquido é uma boa taxa para vencimento em um ano”, afirmou Ghani,

Nesse sentido, Gianfranco ressaltou que as companhias estão cientes desse fato, logo, estão se readequando. “As companhia aéreas sabem disso, e elas já estão refazendo seus planos de negócios, porque ainda que este modelo de mercado volte aos patamares pré-pandêmicos isso não vai acontecer da noite para o dia”, disse.

A Câmara dos Deputados aprovou na terça-feira um projeto incomum –aceito pelo líder da maioria no Senado, Chuck Schumer, e pelo líder da minoria, Mitch McConnell– para contornar a regra de “obstrução” do Senado e, em última instância, aumentar a permissão federal para empréstimos por uma maioria simples de votos.

Entre os motivos de otimismo, elencou o maior controle da pandemia, a perspectiva de crescimento, ainda que moderado, da economia – em especial de setores demandantes de caminhões, como o agronegócio -, a necessidade dos transportadores de renovar frotas e as encomendas de ônibus escolares pelo governo. Também entra na conta a possibilidade de antecipação de compras antes da entrada em vigor, em 2023, dos novos limites de emissões, cujas tecnologias resultarão em caminhões mais caros.

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