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• 2024-08-16 04:45:34

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A joint venture com sede no Reino Unido, terá seu nome trocado para “Grendene Global Brands Limited”. Ela tem como objetivo a distribuição e comercialização dos produtos da Grendene em determinados mercados internacionais.

O custo da proteção contra calote soberano da China saltou para sua máxima desde um pico atingido em meio ao pânico global da Covid-19 no ano passado, uma vez que os problemas no setor imobiliário do país e a desaceleração da economia continuavam a pesar sobre o sentimento.

Em fato relevante divulgado nesta sexta-feira (08), a CVC citou as oscilações atípicas de suas ações ontem (7/10) e reiterando as informações publicadas anteriormente a respeito do ataque cibernético sofrido no dia 2 de outubro, depois do qual, alguns de seus sistemas permanecem inoperantes.

Veja mais:

Ibovespa perde força e fecha na estabilidade; dólar subiuDestaques da bolsa: Banco Inter dispara 12% com reorganização societária; CVC desaba 4%Segundo o comunicado divulgado pela empresa, a parceria irá permitir que o Méliuz seja o motor de crédito e poderá aplicar a sua inteligência e conhecimento do seu cliente, enquanto a Captalys irá entrar com a experiência de crédito e fornecerá a infraestrutura e o financiamento do projeto.

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Cenário nacional:

Harbin tornou-se uma das primeiras cidades na China a anunciar medidas para dar suporte a incorporadoras imobiliárias e seus projetos, e analistas esperam que algumas outras cidades sigam o exemplo.

O presidente do STF reconheceu que há lentidão. “Os processos não podem demorar tanto assim para que eles possam propiciar o resgate dos créditos”, disse Fux, segundo quem o uso de inteligência artificial e outros investimentos em tecnologia devem resolver o problema em breve. Ele porém, levantou também a questão do excesso de litigância, comparando a situação brasileira à americana, onde a suprema corte tem bem menos recursos para analisar que a brasileira. “É uma diferença de centenas para milhares!”

Já a United Airlines afirmou na quinta-feira que planejou a maior malha doméstica desde o início da pandemia, com oferta de mais de 3.500 voos diários domésticos em dezembro, representando 91% de sua capacidade nos EUA ante 2019. “Há muito a recuperar da demanda”, disse o presidente-executivo, Scott Kirby.

A taxa total de ocupação de aeronaves em voos da Azul em setembro foi de 79,4%, queda de 0,8 ponto percentual contra um ano antes e de 3,9 pontos ante setembro de 2019.

Nos EUA, as bolsas encerraram em alta. O S&P 500 indicou +0,83% (4.399,83), o Nasdaq registrou +1,05% (14.654,02), enquanto o Dow Jones ficou em +0,98% (34.754,15).

“Deve trazer competição para o setor de transportes, e proporcionando redução de frete, estamos considerando que pode atingir 40%”, disse o ministro em entrevista à CNN Brasil.