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• 2024-08-25 20:44:43

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Também envolve a assinatura de um memorando de entendimento para entrada na área de mineração por meio de uma joint venture com o Grupo Paulo Brito, controlador da Aura Minerals, que irá explorar minério de ferro para escoamento pelo porto em questão.

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Embraer (EMBR3)

Crise de chipAinda segundo o relatório da IHS, a falta de chips não deve se estabilizar até o segundo trimestre do ano que vem, com a recuperação chegando somente no segundo semestre. Essa previsão ainda não inclui os últimos cortes da Toyota, que planeja interromper a produção em 14 fábricas no próximo mês e reduzir a produção em 40%. O aumento das taxas de infecção na Ásia está levando ao fechamento de fábricas que montam todos os tipos de semicondutores.

Quase todas as medidas de recuperação para Estados norte-americanos individuais monitoradas pela Oxford Economics caíram na última semana disponível. Os Estados do Sul registraram as quedas mais acentuadas, liderados por Louisiana, Flórida e Mississippi.

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Guedes disse, em live promovida pela Genial Investimentos, que a medida atingiria uma “série de produtos” e ajudaria “a travar um pouco e circunstancialmente a inflação”.

Canado pontuou que as empresas que estão no Simples pagam muito pouco de contribuição patronal, para financiamento da Previdência. Com isso, acabam tendo um custo de contratação de mão de obra mais baixo e, por isso, empregam mais.

Wesley Okada, chefe de pesquisa da Grou Capital, faz avaliação para Porto Seguro e BB Seguridade e fala de melhor oportunidade. Confira a análise:

Ibovespa ganha força com alta nas bolsas americanasDestaques da Bolsa: Ações da Sabesp disparam após fala de Maia sobre privatização da companhia

Para Bruno Diniz, sócio da Spiralem, consultoria de inovação para o mercado financeiro, o movimento do Rappibank com seguros é uma tendência mundial – segue de perto um lançamento que a Amazon fez na Índia, país que, como o Brasil, tem baixa utilização de seguros entre a população. “Incorporar seguros, além de criar produtos específicos que podem fazer sentido para os usuários, endereça uma questão no Brasil.”

Montadoras assinaram acordos para fornecedores construírem equipamentos para 37 EVs entre este ano e 2023 na América do Norte, segundo a consultora da indústria Laurie Harbour. Isso exclui todo o trabalho sendo feito para veículos alimentados por gasolina.