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A previsão de conclusão desta etapa é no final deste ano, permitindo o início da operação.

“A gente acredita na aprovação da PEC. A gente não trabalha com nenhuma outra hipótese que não seja a PEC”, disse Valle.

No cenário corporativo, a Vale entra no radar, com o Vale Day. A empresa vai apresentar seus planos em um evento aberto aos investidores em Nova York, a partir das 13h30.

Às vésperas da Conferência Interministerial da Organização Mundial do Comércio (OMC), a diretora-geral do órgão, Ngozi Okonjo-Iweala, reconheceu a preocupação entre os países emergentes em relação a eventuais barreiras comerciais a seus produtos por conta de questões ambientais.

Em coletiva de imprensa, Valle afirmou que o governo não trabalha com plano B para o pagamento do Auxílio Brasil em 2022 que não seja a PEC. A proposta abre espaço de mais de 100 bilhões de reais no Orçamento de 2022 ao alterar a janela de correção da regra do teto de gastos e impor um limite para o pagamento anual de precatórios.

Gubitosi abdicou de suas responsabilidades como presidente-executivo na quinta-feira, afirmando em uma carta vista pela Reuters que não queria ficar no caminho para que o conselho de administração aprove a oferta de aquisição feita pela KKR, de 12 bilhões de dólares.

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As ações da TIM fecharam em baixa de 2,4%, em meio a uma queda generalizada do Ibovespa causada por temores de investidores sobre a nova variante, “ômicron”, do Covid-19.

Nesta mesma linha, Reino Unidoe Israel anunciaram que irão proibir voos da África do Sul e de outros cinco países da África Austral a partir do meio-dia (horário local, 9h no Brasil) desta sexta-feira.

Expansão

A Azul acrescentou, porém, que o valor atribuído à Latam foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.

A expectativa é de que o primeiro edital, da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), seja publicado ainda em dezembro e o leilão, realizado até abril de 2022. Esse seria um teste para privatizar a Santos Port Authority (SPA), que administra o maior porto da América Latina, no fim do ano que vem. Mas o processo deve enfrentar resistência de alguns usuários, que temem aumento nas tarifas portuárias com a transferência da administração para uma empresa privada.

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