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• 2024-07-22 20:48:01

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O ajuste é necessário para endereçar isso”, afirmou, em coletiva sobre o Relatório Trimestral de Inflação (RTI). “Sempre atuamos de tal forma de levar inflação para meta no horizonte relevante e 2023 já está nessa janela”, completou.

“O que eu posso dizer é que a Selic vai terminar onde ela tiver que terminar para que nós consigamos atingir a nossa meta”, disse Campos Neto, reiterando que o BC mira o horizonte relevante –ou seja, os anos de 2022 e 2023.

Um relatório separado do Departamento do Comércio confirmou nesta quinta-feira que o crescimento econômico acelerou no segundo trimestre, graças ao estímulo do governo para alívio da pandemia, que impulsionou os gastos do consumidor.

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“Esperamos um crescimento de lucro líquido de 38%/ano (vs. 28% antes), impulsionado principalmente pela maior expansão da área de vendas”, afirma a equipe de análise.

Tesouro é contra edição de crédito extraordinário para renovar auxílio emergencial, indica secretárioArthur Lira defende limites fiscais: “Brasil não pode tolerar gasolina a quase R$ 7 e o gás a R$ 120”Rovena Rosa/Agência BrasilOs preços ao produtor apresentaram alta generalizada entre as atividades e seu índice subiu 1,86% em agosto, repetindo a mesma taxa do mês anterior, segundo dados divulgados nesta quarta-feira pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

Um salto de 4,4% nas ações da Boeing também dava suporte ao Dow e ao S&P 500.

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A aquisição faz parte da estratégia de posicionamento da BR Properties no mercado de galpões industriais e logísticos. “Localizada a 30 quilômetros da capital paulista, e com fácil acesso às principais rodovias do estado, a região de Cajamar vem se consolidando com a principal região logística do país. Após a conclusão do projeto, a Companhia será proprietária de aproximadamente 220.000 m² de área bruta locável em Cajamar”, aponta a companhia.

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Na composição do preço final dos combustíveis, há a fatia da Petrobras; dos tributos federais; do imposto Estadual, o ICMS; o custo o biodiesel, no caso do diesel, e do etanol, no caso da gasolina; e ainda o valor referente à distribuição e revenda. Tanto no caso do diesel quanto da gasolina, a Petrobras fica com a maior fatia do preço cobrado na bomba. Segundo a política de preços da estatal, os preços seguem a cotação internacional do petróleo.