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Apesar do temor com a variante delta da Covid-19 ainda estar no radar do mercado, esta terça registrou altas em quase todas as bolsas internacionais.
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Vale a pena investir no setor de siderurgia?Minério de ferro avança na China com expectativa de afrouxamento monetárioOutro ponto importante foi a capacidade atual de produção, chegando a 330 milhões de toneladas por ano. De acordo com o comunicado, a sazonalidade favorável das condições climáticas do período favoreceram. Caso se sustente, a Vale poderá chegar a produção de um milhão de toneladas por dia.
Segundo estima a BCG com base em dados do segundo trimestre, a falta de eletrônicos impediu 14% da produção planejada por montadoras sul-americanas. Na Europa, as fábricas deixam de produzir 9% do volume esperado. Só na América do Norte, onde as paralisações também viraram rotina, o impacto é maior do que aqui: 20% do total previsto.
Onyx se reuniu com Guedes nesta manhã na Economia para tratar da mudança, disseram as fontes.
Segundo a Receita, excluindo o impacto sobre a arrecadação dos principais fatores não recorrentes e de alterações na legislação, como diferimentos e recolhimentos atípicos, a arrecadação teria crescido menos –20% em junho e 13,14% no semestre na comparação com 2020.
Para a agência Dow Jones Newswires, apostas de investidores nos mercados de opções também ajudam a explicar o movimento de segunda-feira. A agência cita, ainda, o fundo de hedge Massar Capital Management, centrado em commodities, para quem as vacinas contra a covid-19 não devem prever surtos episódios da doença nem a introdução de novas medidas para controlar variantes do vírus. Para esse fundo, o petróleo pode recuar entre US$ 60 e US$ 65 o barril.
Uma vez identificada a fraude, o principal canal de denúncia tem sido a CVM. A autarquia foi a principal opção de denúncia para 65,1% das vítimas, seguida pela própria empresa fraudulenta (49,4%), advogado particular (45,8%), sites de reclamação (31,3%).
Ontem, ações de empresas diretamente ligadas à reabertura da economia, como companhias aéreas e operadoras de cruzeiros foram as principais prejudicadas. As operadoras Carnival e Norwegian Cruise Line recuaram mais de 5%; as da Royal Caribbean perderam 4%; e as da United Airlines perderam 5,5%.
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