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O índice S&P 1500 de companhias aéreas recuava 0,81%. As operadoras de cruzeiros Norwegian Cruise Line Holdings, Royal Caribbean e Carnival Corp cediam entre 1,5% e 3,1%, liderando as quedas no S&P 500.
Além de ultrapassar a distribuição total de proventos do ano passado, o valor pago até setembro de 2021 também é recorde entre os quatro anos anteriores analisados pela Economatica — 2019, 2018, 2017 e 2016.
“Uma dica simples para o investidor é imaginar que a vida é de 100 anos. Com isso, ele tira a idade dele, o que sobrar pode ir para renda variável. Se a pessoa tiver 30 anos pode colocar 70% na renda variável, pois ele terá tempo para aumentar seus recursos no mercado acionário e produtos não faltam”, avaliou o analista.
Com Estadão Conteúdo
Os índices futuros de Nova Iorque operam no azul. O S&P500 avança 0,24%, o Nasdaq sobe 0,16% enquanto o Dow Jones tem alta de 0,17%.
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Esses valores não consideram ajustes devidos até o fechamento da transação, que está sujeito ao cumprimento de condições precedentes, como a aprovação pelo órgão antitruste Cade e reguladora ANP, apontou a estatal.
A liquidez fraca e o risco associado à propagação da cepa Ômicron resultaram em volatilidade do índice de referência nos últimos dias.
O BofA calcula que o dólar chegará a 5,80 reais ao fim de setembro, mês que antecede as eleições, antes de fechar o ano em 5,70 reais.
Na Catalunha, as autoridades reinstalaram o toque de recolher de 1 hora às 6 horas nas localidades onde a incidência passar de 250 casos para cada 100 mil habitantes em sete dias. Hoje, isso abarca boa parte dessa região no nordeste da Espanha, com 7,8 milhões de habitantes. A Catalunha tem 30% dos leitos de UTI ocupados por pacientes com covid-19, a taxa mais alta do país, o dobro da média nacional.
“A motivação mais popular (para o rali) é a percepção crescente de que a Ômicron é menos letal. Esta certeza ajudou no retorno do apetite de risco, mas as expectativas de auto-satisfação dos ralis de Natal e a redução da liquidez também entraram em jogo”, disse Giuseppe Sersale, gerente de fundos da Anthilia em Milão.
A contratação faz parte do processo de oferta de capacidade extraordinária lançado pela transportadora no início de dezembro em substituição à chamada pública 03 (CP03/21), prevista para o primeiro semestre do próximo ano.
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