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– Margem: os investidores que usam Alavancagem podem ser obrigados a manter uma determinada quantidade de Margem em sua conta. Se o nível de margem cair abaixo do limite exigido, o investidor pode ser obrigado a fornecer mais capital ou o ativo pode ser liquidado.
Mediante ao cenário atual dos ativos, o analista técnico da DV Invest, Caique Stein, fez algumas projeções para o papel mediante a análise gráfica. Para ele, os ativos estão estagnados no mesmo patamar há algum tempo. “O Santander vem bem travado há mais de 50 pregões, cerca de 3 meses, operando de forma lateral, num sobe e desce, mas sem fugir da região dos R$ 28”, explica o analista.
No cenário global, o Fundo Monetário Internacional (FMI) divulgará o Relatório de Perspectivas da Economia Mundial, documento trimestral que apresenta projeções de crescimento, inflação e outros indicadores de todas as regiões do globo.
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Lekander destacou que o declínio do crescimento da demanda por petróleo e a falta de cooperação podem facilitar o fim do cartel. “Quanto mais crescimento negativo [existe] e menos cooperação você tem (…) então, eu diria, se minha previsão estiver correta, e eu tenho certeza que é… vai quebrar”, afirmou.
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Os índices futuros dos Estados Unidos operam em valorização nesta quinta-feira (27), com os investidores avaliando as falas do presidente do Federal Reserve, Jerome Powell. A autoridade monetária colocou em aberto a próxima decisão sobre os juros, enquanto o comunicado deixou claro que um novo aumento pode ocorrer caso o processo de desinflação não transcorra como esperado.
No Brasil, o Índice de Preços ao Consumidor-Semanal (IPC-S) da terceira quadrissemana de julho de 2023 subiu 0,10%e acumula alta de 3,56% nos últimos 12 meses, conforme reportou a Fundação Getulio Vargas (FGV). Nesta apuração, quatro das oito classes de despesa componentes do índice registraram acréscimo em suas taxas de variação. A maior contribuição para o resultado do IPC-S partiu do grupo Transportes, cuja taxa de variação passou para 0,76% na terceira quadrissemana de julho, ante 0,20% da quadrissemana anterior.
Convencionou-se, ainda, no País algumas barbaridades: a população não deve ter carros. O preço elevadíssimo dos veículos se baseia na premissa de que o transporte individual deve ser evitado. No entanto, como mais uma política capenga, o transporte público brasileiro é extremamente deficitário, insuficientes, e desconfortáveis, além de não atingirem a plenitude do território.
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O ministro da Fazenda ainda comentou sobre a reforma tributária, destacando que o texto traz “ganhos inestimáveis”. “Por isso essa aprovação na Câmara gerou um novo ar no Brasil, pois as perspectivas de investimento vão melhorar muito”, afirmou.
Há quase dois anos, a bolsa brasileira não registra uma oferta pública inicial de ações (IPO, na sigla em inglês) — aquela que, com o primeiro lançamento de papéis, inaugura a jornada de uma companhia no pregão.
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