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O saldo devedor garantido pela Eletrobras nos contratos envolvidos nessa operação somavam 25,47 bilhões de reais em 30 de junho.
Continuar próximo aos clientes tem se demonstrado uma estratégia importante em um momento de alta disputa por esse filão de mercado. Caso siga esse caminho, o Bradesco vai atrás dos passos do Itaú Unibanco e BTG Pactual, que se posicionaram no país, seguindo o rastro do dinheiro de seus clientes. A XP tem um projeto semelhante.
O ministro afirmou ainda que haverá um gasto maior com o Auxílio Brasil. “Para um País que arrecadou R$ 300 milhões no ano passado, R$ 30 bilhões são 10%”, disse.
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Entretanto, as taxas de juros do crédito não variam na mesma proporção da Selic, pois a Selic é apenas uma parte do custo do crédito. Os bancos também consideram outros fatores na hora de definir osjuros cobrados dos consumidores,como risco de inadimplência, lucro e despesas administrativas.
O ministro da Economia voltou a sinalizar, nesta segunda-feira, apoio à privatização da Petrobras, como uma forma de extrair mais rápido o petróleo e gás natural brasileiros. “O presidente Bolsonaro falou ontem e hoje que estudaria o que ia fazer com a Petrobras. Afinal de contas, se estamos com crise hídrica e tivemos escândalo de corrupção, são 30 a 40 anos de monopólio no setor elétrico e no setor de petróleo. E, se daqui a 10 ou 20 anos, o mundo inteiro migra para hidrogênio e energia nuclear, abandonando o combustível fóssil. A Petrobras vai valer zero daqui a 30 anos. E deixamos o petróleo lá embaixo com uma placa de monopólio estatal em cima”, ironizou.
O ministro afirmou ainda que haverá um gasto maior com o Auxílio Brasil. “Para um País que arrecadou R$ 300 milhões no ano passado, R$ 30 bilhões são 10%”, disse.
Foto: Divulgação/NeoenergiaANeoenergia (NEOE3)apresentou lucro líquido de R$ 1,281 bilhão no terceiro trimestre de 2021, um aumento de 57% em relação ao mesmo período do ano passado, que ficou em R$ 814 milhões. A empresa divulgou o balanço trimestral nesta segunda-feira (25) na Comissão de Valores Imobiliários (CMV).
O magistrado disse ainda que uma decisão da ANTT sobre a compatibilidade locacional da ferrovia requerida pela VLI não tem o condão de, sozinha, violar “qualquer direito líquido e certo” da Rumo, “considerando que se trata de deliberação eminentemente técnica, que visa tão somente subsidiar” o Ministério da Infraestrutura.
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