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• 2024-08-29 11:46:57

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“Que seja déficit de 1,5% ano que vem, não faz mal; preferimos atender mais frágeis”

Após um dia de forte aversão a risco no mercado financeiro, devido ao acordo firmado dentro do governo para alterar o teto de gastos e à decisão de criar um benefício a benefício a caminhoneiros, o presidente Jair Bolsonaro afirmou na noite de quinta-feira, 21, que o mercado fica “nervosinho” com as medidas anunciadas por ele.

Por enquanto, o Fed vai assistir e esperar, disse ele.

No início da semana, a Frente Parlamentar Mista dos Caminhoneiros Autônomos e Celetistas notificou o governo e o Legislativo sobre suas reivindicações e o aviso de paralisação a partir de 1.º de novembro. O presidente da Frente, deputado federal Nereu Crispim (PSL-RS), disse ainda não ter sido informado oficialmente sobre o auxílio.

O Itamaraty citou ainda que uma reunião bilateral discutirá o tema ainda nesta quinta-feira para “encaminhar o assunto”.

Grupo de limpeza e segurança Verzani & Sandrini pede registro para IPO“Auxílio Brasil receberá reajuste de 20%”, diz ministro João RomaPrédio do Federal Reserve em Washington19/03/2019. REUTERS/Leah MillisDiretor do Federal Reserve (Fed, o banco central norte-americano), Christopher Waller afirmou que as expectativas de longo prazo para a inflação nos Estados Unidos seguem ancoradas, apesar das preocupações de que a alta nos preços não seja transitória. Ele ressaltou, porém, durante evento do Fórum Oficial das Instituições Monetárias e Financeiras (Omfif, na sigla em inglês) nesta quinta-feira (21), que a inflação é o principal “risco de alta para o Fed”.

A MOOHB é a empresa que detém em regime de exclusividade o contrato de concessão para instalação e manutenção dos abrigos de ônibus da cidade de Campinas, podendo como contrapartida explorar mídia em tais abrigos.

O balanço informa também que o diretor financeiro (CFO) da empresa, George Davis, anunciou planos de se aposentar em maio de 2022.

“Por enquanto, no curto prazo, eu diria que não temos um sinal claro de reversão”, disse.

Como se tratava de casos atípicos, que não oferecem riscos à saúde, o mercado acreditava em um breve retorno dos embarques, o que ainda não ocorreu.

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