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Outro destaque é o pagamentos de dividendos de juros sobre capital próprio. Acionistas da Gerdau S.A. receberão R$ 1,42 por ação (ON ou PN) em dividendo e R$ 0,20 bruto (valor líquido de R$ 0,17) em JCP no dia 16 de novembro deste ano.

Edifício do Ministério da Economia em Brasília04/10/2021 REUTERS/Adriano MachadoA economia do Brasil está desacelerando rapidamente e deve registrar o pior desempenho entre as 20 principais do mundo no próximo ano, com riscos de recessão no horizonte de um ano de eleição, mostrou uma pesquisa da Reuters.

Bitcoin sofre realização de lucros, mas caminha para maior ganho mensal desde fevereiroCâmara dos EUA está próxima de um acordo sobre prioridades de pacotes, diz PelosiO ministro da Cidadania, João Roma, disse nesta quarta-feira, 27, estar “bastante preocupado” com a demora na votação da PEC dos precatórios. A proposta vai abrir espaço no Orçamento de 2022 para o Auxílio Brasil, programa social que substituirá o Bolsa Família e deve pagar ao menos R$ 400 até dezembro do ano que vem.

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O Ibovespa opera entre perdas e ganhos, nesta quinta-feira (28), após o Comitê de Política Monetária (Copom) decidir aumentar em 1,5 ponto percentual a taxa Selic. Assim, a taxa passou de 6,25% para 7,75% ao ano.

Lucro Intelbras

A estimativa média dos analistas da Refinitiv para a Vale é de lucro de 1,12 dólar por ação. No mesmo trimestre do ano passado, a empresa registrou lucro de 0,59 dólar por ação.

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Centrais Sindicais lançaram nesta quinta-feira, 28, nota de apoio à greve marcada por caminhoneiros para o dia 1.º de novembro. A greve, em protesto aos constantes reajustes de preços da Petrobras, tentou ser desmobilizada pelo presidente da República, Jair Bolsonaro, com a promessa de beneficiar pelo menos 750 mil caminhoneiros com o auxílio diesel no valor de R$ 400, anunciado na quinta-feira, 21. O compromisso assumido pelo presidente, contudo, não agradou à categoria, que manteve a realização do movimento para a próxima segunda-feira.

A economia dos Estados Unidos cresceu em seu ritmo mais lento em mais de um ano no terceiro trimestre, com o agravamento das infecções por Covid-19 sobrecarregando ainda mais as cadeias de abastecimento globais e causando escassez de bens como automóveis, o que quase sufocou os gastos do consumidor.

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