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A Via, antiga Via Varejo e dona de empresa como Casas Bahia e Ponto, inaugurou nesta segunda-feira (16) o novo ticker na B3. Negociado agora como VIIA3, os papéis da companhia fecharam em forte queda de 6,11%, a R$ 10,63.

Nos Estados Unidos, as bolsas recuperaram e saíram das mínimas de hoje, à medida que investidores se movimentaram para setores defensivos e ações recuperaram perdas do início da sessão, superando o impacto de dados econômicos mais fracos da China.

Com essa nova aquisição, a Santa Amália permitirá à empresa entrar com tudo dentro da área de derivados de farinhas tanto no Brasil quanto na América Latina.

A Abrasce comunicou agora pela parte da tarde que no dia dos pais os shoppings centers espalhados em todo o país venderam R$ 3,8 bilhões, tendo uma alta de 33% em comparação a data em 2020.

Segundo o governo, cerca de 191,2 milhões de contas serão beneficiadas. Juntas, elas acumulavam 436,2 bilhões de reais ao fim do ano passado.

Essa foi apenas uma das reuniões que o chefe da Intel, Pat Gelsinger, deve fazer dentro de uma agenda global para conversar com líderes governamentais sobre o tema. E deve ter adesão ao projeto, uma vez que muitos países estão preocupados com o acesso a chips em um momento de escassez sem precedentes.

Ibovespa fecha em forte queda, abaixo dos 120 mil pontosVia inaugura novo ticker (VIIA3) e fecha em queda de 6%Com essa nova decisão, o governo chinês assume mais um passo dado nessa escalada de medidas sobre as plataformas de internet nos últimos meses. Vale lembrar que o governo menciona um grande poder abusivo já dentro deste setor, com o mau uso dos dados dos consumidores, assim como violações a seus direitos.

Passos, que estava à frente da área de finanças, é visto como peça-chave no esquema de fraudes contábeis, que custaram mais de R$ 30 bilhões em valor de mercado para o IRB na Bolsa. O imbróglio do ressegurador começou com uma carta da gestora carioca Squadra e envolveu também informações falsas relacionadas à Berkshire Hathaway, do megainvestidor Warren Buffett.

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A gente está no meio termo. No projeto do turboprop (um novo avião turboélice que competiria com o ATR, da Airbus e da italiana Leonardo), recentemente conversamos com aéreas americanas, que mostraram interesse. Continuamos trabalhando no desenvolvimento do produto. O que queremos é acelerar esse processo e, para isso, estamos buscando parceiros. O eVTOL (nome oficial do ‘carro voador’) segue no mesmo caminho. Estamos negociando com uma Spac (empresa que primeiro abre capital na Bolsa para, depois buscar um projeto para investir) para fechar a estrutura. Continuamos trabalhando no desenvolvimento, mas precisamos de parceiros para acelerá-lo.

“Destacamos as incertezas recorrentes e os desafios decorrentes dos fundamentos da indústria que, no ano de 2020, sofreram mudanças significativas nos padrões de oferta e demanda de energia, resultado da pandemia do COVID-19, que levou a material retração na demanda de óleo e produtos derivados de óleo” destacou a companhia no documento.

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