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Desde então, a estatal manteve os preços do diesel e gasolina sem alterações e reduziu os preços do GLP.
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A Azul fechou o trimestre com prejuízo líquido ajustado de 808,4 milhões de reais, perda 24,4% menor do que um ano antes.
. Em SYDNEY o índice S&P/ASX 200 recuou 1,75%, a 6.941 pontos.
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. Em SEUL, o índice KOSPI teve desvalorização de 1,63%, a 2.550 pontos.
A margem financeira gerencial somou R$ 21,047 bilhões entre janeiro e março deste ano, alta de 12,9%. O custo do crédito totalizou R$ 6,968 bilhões no 1T22, um avanço de 69,5% em relação ao mesmo trimestre de 2021.
“Nosso acordo com eles expira em 26 de junho e estamos conversando com eles sobre uma potencial prorrogação. Estamos mantendo a possibilidade aberta”, afirmaram executivos da Azul durante teleconferência com analistas.
Azul (AZUL4)
“2022 é um ano de transição, portanto, isso tudo teve um efeito maior nas condições de mercado”, pontuou Greenlees.
Analistas apontaram que, apesar da piora da qualidade da carteira, o Itaú fez melhor do que os rivais nesse item. Mas o resultado também foi beneficiado por fatores como o crescimento de seguros, que ajudou a receita com serviços da instituição crescer 9,6%, enquanto as despesas administrativas evoluíram 3,8%, em nível bem inferior do que o IPCA no período, de 11,3%.
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