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• 2024-08-11 02:33:10

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ASequoiaLogística e Transportes (SEQL3) registrou um crescimento de 135% do volume de entregas no período do Natal de 2021, além de atingir 108% da receita bruta no período, quando comparado com o número alcançado em 2020.

Ele disse não sentir que a disparada de novas infecções por coronavírus inviabilizará a recuperação, mas, ao contrário, sente ser mais provável que a inflação se intensifique ainda mais e exija uma quarta elevação da taxa de juros em 0,25 ponto em 2022, em vez desacelerar e permitir que o Fed relaxe.

Em participação ao Pre Market nesta manhã, o analista Gustavo Almeida comentou suas impressões sobre o mercado de renda variável. Ele destacou que o fato da bolsa estar caminhando sem injeção de liquidez mostra que estamos superando os desafios em função da Covid-19 nos últimos 2 anos.

A previsão de vendas inclui expectativa de que os veículos pesados (caminhões e ônibus) terão expansão de 10%, para 157 mil unidades. Considerando apenas caminhões, segmento menos afetado pela crise dos chips e ajudado pelos efeitos da pandemia no mercado de logística, a expectativa é de alta de cerca de 9% nos licenciamentos em 2022, a 140 mil veículos, segundo a Anfavea.

“Neste momento, a companhia tem 100% dos seus colaboradores vacinados e confia que somente com a população amplamente imunizada será possível superar mais este desafio que a pandemia apresenta”, disse a Gol.

“Desde de dezembro a Petrobras (PETR4) não sabe para que lado vai, mas também teve algumas arrancadas e chegou a fazer novas máximas. Mas me preocupa um pouco o gráfico diário, o semanal está até razoável”, avaliou o analista.

Mais cedo na sessão, o mercado havia subido depois que Pequim reiterou a necessidade de priorizar a estabilidade econômica, conforme investidores se agarravam a novas esperanças de flexibilização da política monetária.

O presidente Joe Biden nomeou Powell para um novo mandato como chefe do Fed, mas a nomeação precisa ser ratificada pelo Senado.

Para 2022, a expectativa de alta do IPCA permaneceu em 5,03%, mas, para 2023, caiu a 3,36%, de 3,41%. Para este ano, o centro do objetivo é de 3,5% e, para 2023, de 3,25%, sempre com margem de 1,5 ponto.

Ela pontuou, porém, que caso a espiral de salário ocorra, seria “bem difícil” de pará-la.

O presidente da Anfavea destacou ainda que já foram vendidos 3,8 milhões de veículos e fechou o ano com 2,120 milhões de unidades.

Em PARIS, o índice CAC-40 perdeu 1,44%, a 7.115,77 pontos.

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Mas ele também alertou que a volatilidade do mercado financeiro crescerá à medida que o banco central elevar os juros.