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A impressão é negativa e isso preocupa. Afinal, Lula da Silva, ao mesmo tempo que realiza movimentações positivas no sentido de reposicionar o Brasil globalmente, o faz de maneira atabalhoada, sem uma estratégia clara do que pretende alcançar. A indicação de Dilma Rousseff, por exemplo, à presidência do Novo Banco de Desenvolvimento (NBD) – a presidente que não gostava de Política Externa e que sofreu impeachment e que, não fosse uma geringonça criada pelo Ministro do Supremo Tribunal Federal que presidia o julgamento, não poderia, nas palavras do juiz, nem ser uma merendeira numa escola – indicam um certo descaso com uma instituição tão importante quanto o NBD na formulação da nova governança global.

O fim da exclusividade regulatória

“Neste período, muitos bancos faliram e os depositantes perderam suas economias, o que gerou uma onda de pânico no sistema bancário”, destaca.

Transatlânticos chegam trazendo 20 mil turistas previstos para acompanhar o réveillon de Copacabana, movimenta o Terminal Internacional de Cruzeiros Pier Mauá, na zona portuária (Fernando Frazão/Agência Brasil)A temporada de cruzeiros 2022/2023 entra em sua reta final, consolidando-se como a maior dos últimos 10 anos, com a estimativa de650 mil a700 mil passageiros embarcados, mais de quatro vezes acima da anterior, que teve menos navios e menor período de navegação.

Política Monetária;Política Fiscal;Política Cambial e Comercial;Política de Rendas;Vou especificar cada uma delas.

As projeções para a inflação e a taxa de juros para o próximo ano se mantiveram em 4,18% e 10,00%, respectivamente.

Ele ainda explica que nos próximos pregões, as ações da Vale podem chegar aos R$ 69. “Depois desse patamar (R$ 69), o primeiro ponto de suporte é na casa dos R$ 64 para depois, quem sabe, querer buscar os R$ 60. Portanto, ainda tem muito caminho aberto para queda de Vale”, finaliza o analista.

Embraer. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta quarta-feira (26), a Embraer informou ao mercado que realizou uma entrega de 15 aeronaves no primeiro trimestre deste ano. Sendo que oito aeronaves são executivas e sete comerciais.

Considerando a mistura obrigatória de 88% de diesel A e 12% de biodiesel para a composição do diesel comercializado nos postos, a parcela da Petrobras no preço ao consumidor será, em média, R$ 3,05 a cada litro vendido na bomba.

Era uma ironia, obviamente, mas deixou todos estarrecidos, e muito claro para o público que qualquer coisa ou porcaria pode ser indicada ao Prêmio, e se não houver atenção pode até ganhar (!!!!), lembrando que, no caso daquele austríaco, assustadoramente, surgiram pessoas na época que acharam de uma grandeza fantásticas o tal austríaco ter adiado a guerra quando ele negociou os Sudetos da Tchecoslováquia no ano anterior, ficando naquele momento unicamente com esta região, os Sudetos. Apenas para trazer mais estarrecimento, curiosamente, fez essa negociação com personalidades europeias que diziam pensar o melhor para o mundo e para a própria Tchecoslováquia, isso enquanto as autoridades tchecas esperavam o resultado numa sala separada, sem participar da reunião e sem saber o que decidiam sobre o seu território e o seu povo!

Indicadores macroeconômicosÉ costume da Receita Federal apresentar, também, os principais indicadores macroeconômicos que ajudam a explicar o desempenho da arrecadação, tanto no mês quanto no acumulado do ano. Entretanto, alguns dados não estão disponíveis devido à mudança de metodologia do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) na apuração e divulgação dos resultados da venda de bens e serviços e da produção industrial.

Cenário corporativoGol (GOLL4) – A companhia aérea comunicou ao mercado os resultados do primeiro trimestre deste ano, com Ebitda recorde de R$ 1,24 bilhão, ou seja, um avanço anual de 113,9%. Já o lucro líquido da Gol foi de R$ 619,5 milhões neste período, uma queda de 76,2% em relação aos R$ 2,6 bilhões de lucro registrados no mesmo período do ano passado. No entanto,o resultado superou o consenso Refinitiv, que projetava uma cifra positiva de R$ 58,11 milhões.

Há mais de dez anos que a China se tornou o maior parceiro comercial do Brasil – aliás, não só do País, mas de cerca de 140 países e territórios no mundo. Tornou-se, também, um dos maiores investidores. É hora de o Brasil parar de tratar a China como mero comprador de produtos e commodities e sim como sócio efetivo nas relações internacionais e na construção da nova ordem mundial. O BRICS, neste sentido, oferece uma oportunidade única ao País, algo que o G7 jamais oferecerá ou pretenda incluir.

A Cosan encerrou o quarto trimestre do ano passado com R$ 15,7 bilhões em caixa e equivalentes, menos que os R$ 18,8 bilhões do terceiro trimestre.

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