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A companhia assumiu a reponsabilidade de cuidar daquilo que é descartado todos os dias. Nos Ecoparques, a Orizon trata o lixo, faz reciclagem, produz biogás e gera energia.
Arábia Saudita retira embargo a 5 frigoríficos do Brasil suspensos após vaca loucaCasa Branca diz que atingir teto da dívida pode causar recessão e afetar mercados
Ibovespa encerra dia em queda com Vale em forte baixaDiscussão sobre Auxílio Brasil deve se ‘afunilar’ em outubro, novembro, diz LiraResponsável pela movimentação de quase metade do Produto Interno Bruto (PIB) nacional, a estrada é considerada a “joia da coroa” nas concessões rodoviárias por causa do tráfego e por ligar dois dos Estados mais ricos do Brasil. Além disso, corta o polo industrial do Vale do Paraíba.
O Ministério da Ecologia e Meio Ambiente informou em um esboço de diretriz na quinta-feira que planeja envolver 64 regiões sob monitoramento durante campanha de poluição do ar no inverno.
Foto: PixabayA Opep e seus aliados tentarão manter os preços do petróleo em 70 dólares por barril no primeiro trimestre de 2022, disse o ministro do petróleo do Iraque neste domingo, acrescentando que o grupo deve cumprir seu atual acordo de produção quando se reunir em outubro “se os preços se mantiverem estáveis”.
Aqui estão cinco das principais questões que os investidores estarão observando na conclusão da reunião de dois dias do Fed na quarta-feira.
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A autoridade sanitária da Arábia Saudita (SFDA, na sigla em inglês) retirou o embargo que havia sido imposto a cinco frigoríficos brasileiros desde o dia 6 de setembro, após um caso da doença “vaca louca” em Minas Gerais, Estado em que as plantas estão localizadas, conforme documento do órgão visto pela Reuters.
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Quatorze sondas marítimas no mar do Golfo do México foram paradas há duas semanas devido ao Ida, disse a empresa de serviços de energia, Baker Hughes Co. Na semana passada, quatro sondas marítimas voltaram ao serviço.
*Com informações de Reuters
Atualmente, a estrada é administrada pelo grupo CCR, que assumiu a concessão em março de 1996. Naquela época, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o número de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano. Nesses 25 anos, a rodovia teve muitos avanços na infraestrutura, com inúmeras obras de pistas, viadutos e pontes.
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