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Vale (VALE3) oscila. Já as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) operam em baixa de 1,79% e 1,12%, respectivamente.
Veja abaixo como ficaram os componentes do IPC-Fipe em janeiro:
No ano, o lucro líquido da Romi foi de R$ 204,1 milhões, um crescimento de 16,9% em relação ao ano anterior.
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Vale (VALE3) recuou 0,05%, CSN (CSNA3) -1,67%, Gerdau (GGBR4) -0,76%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -0,51% e Usiminas (USIM5) -2,59%.
O cenário global se mostrou avesso ao risco em meio à alta dos juros pelo BoE (para 0,50%) e a manutenção pelo BCE, que se mostrou preocupado com a inflação. Por aqui, a comunicação clara do Copom agradou o mercado, uma vez que o BC sinalizou uma redução de ritmo após a elevação da Selic em 1,5 pp para 10,75%, na noite de ontem (2).
“A gente gastaria muito dinheiro e teria uma efetividade muito baixa (cortando tributo de combustíveis)”, disse. “Reduzir IPI não é uma medida de constrangimento a governadores e prefeitos, pode dar competitividade à indústria, vejo com melhores olhos do que reduzir imposto de combustível”.
De acordo com a Secretaria de Comércio Exterior (Secex), foram exportadas 140,5 mil toneladas da proteína in natura no mês passado.
Portanto, o especialista explicou que desde o final de 2021, a OPEP vem mantendo um ritmo de aumento de produção de cerca de 400 mil barris por dia a cada mês. “A expectativa para essa decisão é que seja mantida, como está a 5 meses”, disse.
Entre os principais indicadores do dia, o Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) anunciou que o Índice de Preços ao Produtor (IPP) teve alta de 28,39% no acumulado de 2021. Em dezembro, os preços da indústria variaram -0,12% frente a novembro, um recorde para a série histórica, iniciada em 2014.
O foco agora se volta para as reuniões do Banco Central Europeu (BCE) e Banco da Inglaterra (BoE, na sigla em inglês), na quinta-feira, com a inflação alta aumentando as expectativas de elevações das taxas de juros.
A Moody’s espera que a alavancagem bruta ajustada da Embraer diminua de cerca de 9 vezes em 2021 para 6 a 5 vezes em 2023, prevendo aumento da entregas de aeronaves no segmento comercial, demanda firme por serviços e contratos de suporte, jatos executivos e maior rentabilidade no negócio de defesa e segurança com o início da comercialização dos cargueiros KC-390.
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