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As operações do comércio eletrônico são monitoradas em tempo real pela Receita e por fiscos estaduais por meio das notas fiscais eletrônicas.

https://vimeo.com/event/845002O CFO da Sequoia (SEQL3), Fernando Stucchi, veio ao BM&C Business e contou os planos da empresa em uma entrevista exclusiva.

Daquele valor, R$ 62,4 bilhões devem vir de gastos com a Previdência. Além da concessão de novas aposentadorias, o valor será impactado pelo reajuste do salário mínimo, que em 2022 será corrigido pela inflação e também terá de incorporar os R$ 2 que “faltaram” no aumento do piso em 2021. Isso ocorre porque o resultado do INPC é divulgado depois da publicação do reajuste, e a lei autoriza a compensação de eventual diferença no ano seguinte.

O especialista também aponta para uma rotação do investidor, que pode enxergar as ações de bancos como excelentes aceleradoras de patrimônio. “ Os juros para cima tendem a tirar o peso de ações ligadas ao consumo e trazem fluxo para bancos, né? Os bancos não foram favorecidos na bolsa nos últimos dois, três anos aqui, então muito investidor vendeu o banco pra comprar coisas mais velozes ou commodities e agora talvez ele rotacione um pouquinho aqui de volta.”

Diante disso, na data que foi divulgado o relatório, o grupo Madero dizia que as novas linhas com bancos e a geração de caixa estimada para os próximos 12 meses não serão suficientes para atender os compromissos de curto prazo. No entanto, a cadeia segue discutindo adiamentos e novas linhas. Levando em consideração o curto e longo prazo, ao fim de março eram R$ 2,4 bilhões em obrigações com bancos, fornecedores, tributos, entre outros, e 31% venciam em até um ano.

O foco central do dia ainda esteve sob a reforma tributária. Isso porque, na sexta, o governo federal apresentou uma proposta ao Legislativo.

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Ramos, por sua vez, disse que o dia é histórico. “Temos muita esperança de que a reforma tributária será aprovada”, disse.

“Estamos lisonjeados com a confiança da United Airlines na equipe da Boeing. Nossa sólida parceria, que remonta à fundação da United, nos ajudou a crescer e enfrentar os desafios ao longo das décadas. À medida que esperamos a recuperação que se anuncia, estamos honrados que a United tenha escolhido mais uma vez a família 737 para potencializar sua rede crescente”, destaca Stan Deal, presidente e CEO da Boeing Commercial Airplanes.

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