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Em 2020, a Vibra foi a maior importadora de combustíveis do país, garantindo esse domínio inclusive com a contratação direta de navios para trazer o produto.

Segundo o prospecto preliminar da operação na Comissão de Valores Mobiliários (CVM), a operação a ser coordenada por Itaú BBA, Bank of America, JPMorgan, Bradesco BBI e Santander servirá para a empresa levantar recursos para aquisições, abrir novas lojas e reformar existentes, além de investir em e-commerce.

Agenda econômicaFGV: IPC-S Capitais de agosto (8h);IBGE: Produção Industrial de julho projeta mediana de -0,7%, na margem (9h);CPI da Covid: o lobista Marconny Nunes Ribeiro Albernaz de Faria presta depoimento (9h30);EUA/Deptº do Comércio: Balança comercial de julho (9h30);EUA/Dpto Trabalho: Pedidos de auxílio-desemprego da semana até 28/08 (9h30);EUA/Depto. do Comércio: encomendas à indústria de julho (11h);EUA/Presidente do Fed de Atlanta, Raphael Bostic, participa de evento sobre economia inclusiva da Fundação Comunitária da Grande Birmingham (14h);EUA: Presidente do Fed de São Francisco, Mary Daly, fala em evento da série “Connecting Communities” (16h);Japão/IHS Markit/Jibun Bank: PMI de serviços de agosto (21h30);China/Caixin: PMI composto de agosto e PMI de serviços (22h45).

Ambipar (AMBP3)

O grande destaque ficou para as companhias de internet, com 268 operações – a KPMG faz a separação por categoria com base no setor das empresas adquiridas. Em seguida, aparecem as companhias de tecnologia da informação (131 operações) e instituições financeiras (92).

A hipótese de uma paralisação geral ganhou força quando o caminhoneiro Marcos Antônio Pereira Gomes, mais conhecido como Zé Trovão, foi alvo da ação do ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal, que determinou seu afastamento e um raio de pelo menos um quilômetro da Praça dos Três Poderes. A representatividade de Zé Trovão, no entanto, é vista como nula dentro do ministério.

O canal financeiro apresentou entrada líquida de US$ 19 milhões na semana, resultado de aportes no valor de US$ 11,027 bilhões e de envios no total de US$ 11,008 bilhões.

A previsão atual é que o desempenho mais constante dos caminhões e o aumento da sua velocidade média, devido à operação autônoma, permita uma redução de cerca de 5% no consumo de combustível, o que resulta em volume mais baixo de emissões de CO2 e particulados.

“O principal objetivo do projeto é realmente trazer segurança… A gente embarca tecnologia dentro dos caminhões, com o objetivo de tirar as pessoas do risco inerente”, disse Bemfica, em entrevista por videoconferência, pontuando que os caminhões também entregam resultados operacionais e ambientais.

De acordo com a empresa, o objetivo é recuperar 20 mil hectares de terra em três anos, tendo retirado mais de 10 milhões de toneladas de dióxido de carbono da atmosfera até 2050.

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