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O presidente vem enfrentando uma série de pressões, devido a uma escalada de preços da commodity no país, refletindo avanços no mercado internacional. Caminhoneiros programaram uma paralisação para a próxima segunda-feira.
No entanto, o PMI oficial do setor, que se baseia numa amostragem bem maior, caiu a 49,2 em outubro, menor nível desde o início da pandemia de covid-19 e indicando atividade ainda em contração.
Pelo lado das despesas, a melhoria tem sido ajudada pelo congelamento de salários do funcionalismo público, medida implementada como contrapartida à injeção de recursos da União a Estados e municípios no ano passado, mas que pode ser revertida em meio a apelos da categoria por reposição diante da perda do poder de compra com a aceleração da inflação, pleito que ganha mais força com a proximidade das eleições.
O orçamento extra será destinado para o novo programa social do governo, o Auxílio Brasil e a campanha de vacinação.
Na próxima quarta-feira, o Banco Central divulga a ata da última reunião do Copom, que elevou a taxa básica de juros, a Selic, em 1,5 ponto percentual, de 6,25% para 7,75%. A previsão é que o comitê faça um aumento semelhante na próxima reunião em dezembro.
“A Petrobras reitera seu compromisso com a prática de preços competitivos e em equilíbrio com o mercado, ao mesmo tempo em que evita o repasse imediato das volatilidades externas e da taxa de câmbio causadas por eventos conjunturais”, disse.
Então, os dois bancos centrais deveriam apenas declarar vitória e começar a aumentar os juros? Não tão rápido.
Apesar disso, as ações da empresa estavam entre as maiores quedas do Ibovespa, caindo 5,6% às 12h42, enquanto o índice cedia 0,4%, em meio a preocupações do mercado sobre a demanda para os próximos trimestres.
Colnago indicou que não foram computados, para o cálculo de cerca de 10 bilhões de reais livres, os gastos com auxílio a caminhoneiros ou vale-gás, tampouco emendas de relator, as chamadas RP9, que são especialmente cobiçadas em ano eleitoral.
Em Londre, o índice Financial Times recuou 0,16%, a 7.237,57 pontos.
O método utilizado nesta análise, descontando fatores como autonomias individuais de cada veículo, é de que, para compensar completar o tanque com etanol, o valor do litro deve ser inferior a 70% do preço da gasolina.
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