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Bolsa de Valores de Frankfurt – REUTERSO mercado acionário europeu fechou mais uma semana de ganhos nesta sexta-feira (5), liderado pelos ganhos em ações de viagens depois de notícias positivas da Pfizer sobre comprimido para a Covid-19 e em meio a um otimismo persistente com a temporada de balanços.

O ministro apontou que um fundo de erradicação da pobreza poderia ser criado com a aceleração das privatizações e reiterou sua crença no crescimento do país no ano que vem, citando que há agora quase 700 bilhões de reais em investimentos contratados para os próximos anos após o leilão do 5G assegurar 150 bilhões de reais para os próximos 20 anos.

A alta do IC-Br na margem em outubro foi resultado direto do avanço dos três segmentos que compõem o indicador, mas foi liderado por Energia, com aumento de 19,98%. O indicador de Metais subiu 10,89% e o de Agropecuária 8,33%.

O petróleo Brent caiu US$ 1,45 , ou 1,8%, para fechar em US$ 80,54 o barril. Mais cedo, o Brent subiu para US$ 84,49 o barril. O petróleo dos EUA (WTI) caiu US$ 2,05 , ou 2,5%, para fechar em US$ 78,81 o barril, bem abaixo da máxima da sessão de US$ 83,42.

Nos outros casos, as regras apresentariam defasagem, conflitos e excesso de burocracia.

Em outubro, as exportações de veículos montados cresceram 26,1% ante setembro, mas recuaram 14,6% em relação ao mesmo mês de 2020, para 29,8 mil unidades.

A Tegma (TGMA3) anunciou um lucro líquido de R$ 34 milhões no 3T21, um crescimento de 14% em relação aos resultados obtidos no 3T20.

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Agora, com a agenda vazia, o foco está totalmente voltado para o payroll, que pode estimular novas apostas sobre o aumento de juros nos EUA. Os ganhos foram comprometidos pelo setor de viagens com a queda da IAG. (British Airways), que tem resultados comprometidos pelas restrições da pandemia este ano.

Para medir os efeitos da pandemia nas concessionárias – o que será analisado caso a caso – será comparado mês a mês o tráfego mensal projetado, quando a crise sanitária não estava no radar, e o tráfego real no período. O cálculo será dado a partir da oscilação do tráfego real acima ou abaixo dos limites superior ou inferior do intervalo de confiança de 95% em relação à projeção central.

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